Możliwe usterki rozrusznika (VAZ-2115)

Możliwe usterki rozrusznika, ich przyczyny i rozwiązania:

Przyczyna awarii	Metoda eliminacji
Po włączeniu rozrusznika kotwica się nie obraca, przekaźnik trakcyjny nie działa
Akumulator jest uszkodzony lub całkowicie rozładowany	Naładuj baterię lub wymień ją
Zaciski akumulatora i końcówki kabli są mocno utlenione, a końcówki są słabo dokręcone	Wyczyść zaciski i końcówki przewodów, dokręć i nasmaruj wazeliną
Zwarcie międzyzwojowe w uzwojeniu wciągającym przekaźnika trakcyjnego, jego zwarcie do masy lub przerwa	Wymień przekaźnik trakcyjny
Otwarty obwód w obwodzie zasilania przekaźnika trakcyjnego rozrusznika	Sprawdź przewody i ich połączenia w obwodzie pomiędzy wtyczkami "50" rozrusznika i wyłącznikiem zapłonu
Uszkodzona część stykowa wyłącznika zapłonu: styki "30" i "50" nie zamykają się	Wymień część stykową wyłącznika zapłonu
Zakłócenie kotwicy przekaźnika trakcyjnego	Wyjmij przekaźnik, sprawdź łatwość poruszania się kotwicy
Po włączeniu rozrusznika kotwica nie obraca się lub obraca się zbyt wolno, następuje wyzwolenie przekaźnika trakcyjnego
Akumulator jest uszkodzony lub rozładowany	Naładuj baterię lub wymień ją
Zaciski akumulatora i końcówki przewodów są utlenione, końcówki są luźno dokręcone	Wyczyść zaciski i końcówki przewodów, dokręć i nasmaruj wazeliną
Mocowanie końcówek przewodów łączących jednostkę zasilającą z akumulatorem uległo poluzowaniu	Dokręć końcówki przewodów
Śruby stykowe przekaźnika trakcyjnego są utlenione lub nakrętki mocujące końcówki przewodów do śrub stykowych są poluzowane	Wyczyść śruby stykowe, dokręć nakrętki mocujące przewody
Przepalenie komutatora, zacinanie się lub zużycie szczotek	Wyczyść komutator, wymień szczotki
Otwarty lub zwarty obwód uzwojenia wirnika	Wymień kotwicę
Po włączeniu rozrusznika przekaźnik trakcyjny wielokrotnie działa i wyłącza się
Akumulator jest rozładowany	Naładuj baterię
Otwarty lub zwarty obwód w uzwojeniu podtrzymującym przekaźnika trakcyjnego	Wymień przekaźnik trakcyjny
Duży spadek napięcia w obwodzie zasilania przekaźnika trakcyjnego spowodowany silnym utlenianiem końcówek przewodów	Sprawdź przewody i ich połączenia w obwodzie od akumulatora do wtyczki "50" rozrusznika
Po włączeniu rozrusznika kotwica się obraca, koło zamachowe nie obraca się
Poślizg sprzęgła wolnobiegowego	Sprawdź rozrusznik na stojaku, wymień sprzęgło
Zębatki skrzyni biegów są uszkodzone	Wymień uszkodzone koła zębate
Nietypowy hałas rozrusznika podczas obracania kotwicy
Nadmierne zużycie panewek łożyskowych kotwicy i wału napędowego	Wymień tuleje lub pokrywy i łożyska na tuleje
Nadmierne zużycie tulei wału napędowego w obudowie sprzęgła	Wymień tuleję
Mocowanie rozrusznika poluzowało się lub jego osłona po stronie napędu jest uszkodzona	Dokręć nakrętki mocujące lub wymień rozrusznik
Rozrusznik zamontowany jest pod kątem	Sprawdź mocowanie rozrusznika
Zębatki skrzyni biegów są uszkodzone	Wymień uszkodzone koła zębate
Zęby koła napędowego lub koła zamachowego są uszkodzone	Wymień napęd lub koło zamachowe
Przekładnia nie rozłącza się z kołem zamachowym: zacinanie się sprzęgła na wielowypustach wału napędowego zacinanie się przekaźnika trakcyjnego	Proszę wykonać następujące czynności: wyczyść rowki i nasmaruj je olejem silnikowym wymień przekaźnik trakcyjny lub usuń zacięcia