Wyjmij filtr powietrza Odłącz łącznik 1 od dźwigni siłownika przepustnicy (Ryż. 2-91) i sprężynę powrotną 17. Odłącz linkę 4 napędu przepustnicy powietrza od gaźnika.
Odłącz węże od gaźnika. Zamknąć końce przewodów doprowadzających paliwo i płyn chłodzący korkami, aby zapobiec wyciekom paliwa i płynu.
Wyjmij gaźnik. Zamknąć wlot rurociągu wlotowego korkiem.
Zamontuj gaźnik w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zamontowaniu wyreguluj napęd przepustnicy gaźnika, a także bieg jałowy.