Ryż. 2-87. Śruby do regulacji biegu jałowego układu gaźników 2106-1107010: 1 - śruba regulacji otwarcia przepustnicy; 2 - śruba regulacji składu mieszanki
Ryż. 2-88. Śruby regulacji biegu jałowego gaźnika 2107-1107010-10 i 2107-1107010-20: 1 - śruba ilości mieszanki; 2 - śruba kompozytowa (jakość) mieszanki
Aby właściciel samochodu nie naruszył fabrycznej regulacji, przy gaźniku 2107-1107G10-10 i 2107-1107010-20 na śrubach 1 i 2 (dla gaźnika 2106-1107010 tylko dla śruby 2) wciśnięte są ograniczające plastikowe tulejki, które pozwalają obrócić śruby tylko o pół obrotu. Jeśli nie ma możliwości regulacji zawartości CO w spalinach za pomocą tulei, to odkręcając śruby wyłamujemy główki tulei, odkręcamy śruby, wyjmujemy z nich tuleje i ponownie wkręcamy śruby w gaźnik
Notatka. Niebieska tuleja montowana jest fabrycznie, a czerwona na stacjach paliw.
Regulacja prędkości biegu jałowego odbywa się na ciepłym silniku (temperatura płynu chłodzącego 90-95°C lub oleju 75-90°C) z wyregulowanymi szczelinami w mechanizmie dystrybucji gazu i z prawidłowo ustawionym czasem zapłonu.
W przypadku gaźników 2106-1107010 wyreguluj w następującej kolejności:
- śruba 1 (Ryż. 2-87) ustawić prędkość obrotową wału korbowego w zakresie 720-800 min-1 za pomocą obrotomierza stojącego;
- śrubą 2 osiągnąć stężenie CO* w spalinach w granicach 1,5-2,5% zadanego położenia przepustnicy;
- śruba 1 przywrócić prędkość obrotową wału korbowego do 720-800 min-1;
- w razie potrzeby użyj śruby 2, aby przywrócić stężenie CO do 1,5-2,5%;
- nacisnąć na śrubę 1 ograniczającą plastikową tuleję, jak pokazano na rys. 2-89, w.
W przypadku gaźników 2107-1107010-10 i 2107-1107010-20 wyregulować w następującej kolejności:
- śruba 1 (Ryż. 2-88) ustawić prędkość obrotową wału korbowego na obrotomierz stojaka w ciągu 850-900 min-1;
- za pomocą śruby 2 osiągnąć stężenie CO* w spalinach w granicach 0,5-1,2% w tej pozycji śruby 1;
- śruba 1 przywrócić prędkość obrotową wału korbowego do 850-900 min-1;
- w razie potrzeby użyj śruby 2, aby przywrócić stężenie CO do 0,5-1,2%;
- wcisnąć ograniczające plastikowe tuleje na śruby, ustawiając wypusty tulei względem występów montażowych, jak pokazano na rys. 2-89.
* Zredukowane do 20°C i 1013 hPa (760 mm. rt. Sztuka.)
Ryż. 2-89. Montaż tulei ograniczających na śrubach do regulacji układu biegu jałowego: a - na śrubie ilości mieszanki; c - na śrubie kontroli jakości mieszanki