Rysunek 7-34. Schemat obwodu wycieraczek i spryskiwaczy:
1 - silnik spryskiwacza szyby przedniej; 2 - silnik wycieraczek szyby przedniej; 3 - wyłącznik zapłonu; 4 - przekaźnik zapłonu; 5 - skrzynka bezpieczników; 6 - Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej; 7 - numeracja konwencjonalna wtyczek w bloku przełączników; 8 - Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; 9 - numeracja umowna wtyczek w blokach przekaźników i silniku wycieraczek.
Odkurzacz posiada dwa tryby pracy: ciągły i przerywany, co zapewnia przekaźnik typu RS-514.
Aby zabezpieczyć silnik przekładniowy przed przeciążeniami w przypadku przymarznięcia szczotek do szyby lub wystąpienia dużego oporu podczas ich ruchu, w wycieraczce zamontowano bezpiecznik termiczno-bimetalowy wielokrotnego użytku.
Pompa spryskiwacza jest połączona w jeden zespół z silnikiem elektrycznym i zamontowana w komorze silnika na zbiorniku spryskiwacza. Silnik elektryczny pompy włącza się za pomocą prawej dźwigni przełącznika trzydźwigniowego, pociągając ją "do siebie".