Corector hidraulic far (VAZ-21213)

Corectorul farurilor constă dintr-un cilindru principal montat pe panoul de bord, cilindri de acţionare montaţi pe faruri şi tuburi de legătură. Cilindrii și tuburile sunt umplute cu un lichid special care nu îngheață la temperaturi scăzute. Designul corectorului hidraulic este neseparabil, iar în caz de deteriorare se înlocuiește în întregime, asamblat cu cilindri și tuburi.

Dacă unghiul farurilor a crescut și șuruburile de reglare de pe faruri nu pot fi folosite pentru a le readuce la normal, atunci verificați dacă există scurgeri de lichid din cilindri sau tuburi ale corectorului hidraulic. Scoateți cilindrii de acționare de pe faruri și verificați cursa de lucru a tijelor, care trebuie să fie (7±0,5) mm.

Pentru a înlocui un corector hidraulic deteriorat, deconectați clemele tubului de la suporturile de montare ale firului. Scoateți mânerul de pe cilindrul principal și deșurubați piulița care îl fixează pe tabloul de bord. Deconectați cilindrii de acționare de la faruri și împingeți-i cu sigiliul în interiorul mașinii. Instalați noul corector hidraulic în ordinea inversă a demontării.

Originalul poate fi vizualizat pe site VAZBOOK