Testowanie skrzyni rozdzielczej (VAZ-21213)

Przetestuj zmontowaną skrzynię rozdzielczą na statywie pod kątem hałasu, jakości wykonania i braku wycieków oleju. Kontrolę należy przeprowadzać kolejno na najwyższym i najniższym biegu przy następującej prędkości obrotowej wału napędowego w obu kierunkach:

• Tryb I - 100-200 min⁻¹
• II tryb - 2000-2500 min⁻¹
• Tryb III - 3500-4000 min⁻¹

W trybie drugim badanie należy przeprowadzić bez obciążenia i przy zmiennym momencie obrotowym, a w trybie I i III - bez obciążenia.

Sprawdź działanie mechanizmu różnicowego w pierwszym trybie, naprzemiennie hamując półosie napędowe przedniej i tylnej osi, aż do ich całkowitego zatrzymania.

Zmień biegi i zablokuj mechanizm różnicowy przy nieruchomych wałkach skrzyni rozdzielczej.

W skrzyni rozdzielczej niedopuszczalne są: zacinanie się i nagłe załączanie obu biegów oraz blokady mechanizmu różnicowego, stukanie lub nierównomierny hałas kół zębatych oraz wyciek oleju.