Odstęp między stykami wyłącznika rozdzielacza zapłonu, mm — 0,4±0,05
Luz osiowy łożysk piasty koła przedniego, mm — 0,02 0,08
Maksymalny dopuszczalny luz osiowy w łożyskach piasty koła przedniego podczas pracy, mm — 0,15
Ugięcie pasa napędowego generatora pod wpływem siły 100 N (10 kgf), mm — 10—15
Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej, mm — 0,5–0,6
Skok swobodny pedału sprzęgła, mm — 25—35
Swobodny ruch pedału hamulca przy wyłączonym silniku, mm — 3-5
Luz swobodny kierownicy w położeniu odpowiadającym ruchowi po linii prostej, nie większy niż, stopni — 5
Tak samo przy pomiarze wzdłuż obręczy koła, mm - 18-20
Zbieżność kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem* mierzona między obręczami, mm — 2–4
Pochylenie kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem*, mierzone między obręczą a pionem, mm — 1–5
To samo, stopnie — 0°30'±20'
Pochylenie wzdłużne osi obrotu kół badanego pojazdu pod obciążeniem*, stopnie — 4°±30'
Pochylenie poprzeczne osi obrotu kół badanego pojazdu, stopnie — 6°04'
Minimalna dopuszczalna grubość klocków hamulcowych; mm:
- hamulce przednie - 1,5
- hamulce tylne - 2.0
Temperatura cieczy w układzie chłodzenia rozgrzanego silnika przy temperaturze powietrza 20-3°C, pełnym obciążeniu i ruchu z prędkością 90 km/h, nie więcej niż,°C — 95
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku jest 3-4 cm powyżej oznaczenia "MIN"
Poziom płynu hamulcowego w zbiornikach układu hydraulicznego hamulca i sprzęgła sięga dolnej krawędzi wlewów
Początkowy kąt wyprzedzenia zapłonu przed GMP, stopnie — 3-5
Ciśnienie w oponach 175/70SR13, MPa (kgf/cm²):
- koła przednie - 0,17 (1,7)
- koła tylne - 0,20 (2,0)
Ciśnienie w oponach 165/80R13 (165SR13), MPa (kgf/cm²):
- koła przednie - 0,16 (1,6)
- koła tylne - 0,19 (1,9)
Maksymalne nachylenie na suchym, twardym podłożu, na którym w pełni obciążony pojazd jest utrzymywany przez nieograniczony czas za pomocą hamulca postojowego, gdy dźwignia jest przesunięta o 4-5 zębów sektora, % — 30
Gęstość chłodziwa TOSOL A-40M w temp. 20°C, g/cm³ — 1,078–1,085
* Nośność 3200 N (320 kgf), co odpowiada obciążeniu 700 N (70 kgf) na dwa przednie i dwa tylne siedzenia oraz 400 N (40 kgf) ładunku w bagażniku.
Informacje o zawartości materiałów szlachetnych w pojeździe znajdują się w załącznik 4.
Zawartość metali nieżelaznych i ich stopów w samochodzie:
- Stopy aluminium - 42,7 kg
- Stopy miedzi - 16,9 kg
- Stopy ołowiu - 10,1 kg
- Stopy cynku - 5,6 kg