- klucz do kół
- dwa klucze "13"
- śrubokręt.
- podnośnik
- podstawka
- kliny pod koła
Zanim zaczniesz pracę
Odkręć nakrętkę napinacza linki hamulca postojowego (patrz podrozdział 3.37.).
Zdejmij koło.
W miarę zużycia klocków należy je okresowo przesuwać w kierunku bębna.
1. Wyjmij gumową zatyczkę z otworu w bębnie.
2. Okresowo obracając bęben, należy przy pomocy śrubokręta dokręcać nakrętkę regulacyjną drążka dystansowego, aż szczęki dotkną bębna hamulcowego (pokazano lewe koło, nakrętkę prawego koła należy przekręcić w drugą stronę).
3. Odkręć nakrętkę regulacyjną, aż klocki przestaną dotykać bębna. Zapewnia to minimalną szczelinę między klockami i bębnem (pokazano lewe koło, nakrętkę prawego koła należy przekręcić w drugą stronę).
4. Zamontuj gumową zatyczkę i wyreguluj napięcie linek hamulca postojowego (patrz podrozdział 3.37.).
5. Aby sprawdzić poprawność ustawienia należy przejechać samochodem 3–4 km bez używania hamulców. Po zatrzymaniu należy sprawdzić (dotykiem), czy bębny nie nagrzewają się. Jeżeli bębny staną się bardzo gorące, należy powtórzyć regulację.