Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Va fi nevoie de un asistent pentru a finaliza munca.
Demontarea
1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Deschideți capota.
3. Cu ajutorul unui clește, îndreptați știftul tijei capotei.
Notă: Vehiculele de producție timpurie erau echipate mai degrabă cu un opritor cu arc decât cu o tijă. Pentru a-l deconecta, trebuie să strângeți cele două ramuri ale opritorului și să le îndepărtați din bucșele de plastic ale suportului.
4. Scoateți știftul din tija care ține capota în poziția deschisă.
5. Scoateți șaiba și bucșa de cauciuc de pe tijă.
6. Dacă scoatem capota nu pentru înlocuire, atunci folosiți o cheie pe 13 mm deșurubam cele patru șuruburi care fixează ambele balamale de bara transversală superioară a cadrului radiatorului, în timp ce asistentul ține capota.
Notă: Când înlocuiți capota, deșurubați cele patru șuruburi care fixează balamalele de capotă, deoarece capota nouă se vinde fără balamale.
7. Scoateți capota scoțând tija din fanta din suportul capotei.
8. Dacă este necesar, scoateți tija împreună cu tubul de cauciuc din suportul de pe traversa superioară a cadrului radiatorului.
Atenţie! Pentru a preveni dezvoltarea coroziunii, recomandăm aplicarea unui compus anticoroziv în zonele în care balamalele sunt adiacente traversei superioare a cadrului radiatorului înainte de a instala hota.
Instalare
1. Instalați hota în ordine inversă, urmând semnele de pe balamalele de pe corp.
2. Cu șuruburile slăbite, reglați poziția capotei folosind orificiile lărgite din balamale. Golurile de pe cele trei laturi ale capotei ar trebui să fie aceleași.
3. După reglarea poziției capotei, deschideți-o ușor și strângeți la final șuruburile de fixare a balamalei.