Verificarea starii tehnice si repararea pompei de ulei (VAZ-2105)

Spălați bine toate piesele pompei dezasamblate în kerosen sau benzină și suflați-le cu aer comprimat. Dacă există fisuri în corpul sau capacul pompei, înlocuiți-le cu altele noi. Folosind un set de senzori, verificați golurile dintre dinții angrenajului, precum și între diametrele exterior și interior ale angrenajelor și pereții corpului pompei, care ar trebui să fie de 0,15 mm și, respectiv, 0,11-0,18 mm. Spațiile maxime admise sunt de 0,25 mm. Dacă jocurile depășesc valorile maxime admise, înlocuiți angrenajele și, dacă este necesar, carcasa pompei de ulei.

Folosind o riglă și un ecartament, verificați distanța dintre capetele angrenajelor și planul carcasei, care ar trebui să fie de 0,06–0,16 mm (maxim admisibil 0,20 mm). Dacă distanța este mai mare de 0,20 mm, înlocuiți angrenajele pompei.

Măsurați diametrele și determinați distanța dintre axă și angrenajul condus, care ar trebui să fie de 0,017-0,057 mm (maxim admisibil 0,1 mm), și, de asemenea, între arborele pompei și orificiul din carcasă, care ar trebui să fie de 0,016-0,055 mm (maxim admisibil 0,1 mm). Dacă este necesar, înlocuiți piesele uzate cu altele noi. Uzură admisă: axe angrenaj condus până la un diametru de 11,90 mm, orificii pentru axa angrenaj antrenat până la un diametru de 11,98 mm, orificii în carcasă pentru arborele pompei până la un diametru de 12,05 mm.

Suprafața supapei de reducere a presiunii și a capacului trebuie să fie fără murdărie și depuneri, tăieturi și bavuri care ar putea duce la blocarea supapei.

Verificați lungimea și elasticitatea arcului supapei reductoare de presiune. Lungimea arcului în stare liberă ar trebui să fie de 38 mm și sub o sarcină de 6,35±0,2 kgf - 20 mm. Dacă lungimea sau elasticitatea arcului supapei scade, înlocuiți-l cu unul nou.