Verificarea starii tehnice si repararea pompei de combustibil (VAZ-2105)

Alimentarea insuficientă cu combustibil a carburatorului poate fi cauzată de o pompă de combustibil defectă, precum și de conductele de combustibil înfundate sau deteriorate. Pentru a determina cauza defecțiunii, deconectați furtunul de la conducta de refulare a pompei și utilizați pârghia de amorsare manuală pentru a verifica dacă este alimentat combustibil. Dacă nu este furnizat combustibil, verificați vidul din galeria de admisie. Dacă nu există vid, pompa de combustibil este defectă.

Pompa de combustibil poate fi testată pe un banc de testare. Când rola suport, având o excentricitate de 1,25±0,02 mm, se rotește cu o frecvență de 2000±40 min⁻¹, alimentarea cu combustibil trebuie să fie de cel puțin 54 l/h la 20±5°C. Presiunea de refulare la alimentarea cu combustibil zero trebuie să fie de 2,2-3° m apă. Artă.

Spălați toate piesele pompei dezasamblate cu benzină și suflați-le cu aer comprimat. Verificați elasticitatea arcului cu diafragmă, care ar trebui să fie comprimat la 24 mm sub o forță de 3,2 kgf. Verificați integritatea altor arcuri și piese. Nu sunt permise fisuri și rupturi în părți ale corpului. Conductele de aspirație și refulare nu trebuie să se rotească în locurile lor sau să aibă joc axial. Diafragmele nu trebuie să aibă rupturi, delaminații sau întăriri. Orificiile pentru diafragmă pentru șuruburile de prindere nu trebuie să fie alungite. Înlocuiți piesele deteriorate cu altele noi.

[Originalul poate fi găsit pe site: VAZBOOK]