1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Scoateți roata (vezi "Roată - înlocuire").
3. Folosind o daltă, scoateți capacul de protecție de pe butuc.
4. Instalați roata fără capacul de protecție la loc și fixați-o cu două șuruburi diametral opuse. Folosind o daltă sau un poanson, îndreptați flanșa zdrobită a piuliței butucului și deșurubați piulița folosind o cheie tubulară de 27 mm.
5. Strângeți noua piuliță de reglare la un cuplu de 1,9-2,0 kg.cm, în timp ce rotiți roata în ambele direcții pentru a instala corect rolele de rulment.
Articolul este copiat de pe site VazBook
6. Slăbiți piulița și strângeți-o din nou la un cuplu de 0,7 kg.cm.
7. Slăbiți treptat piulița de reglare cu 20-25° și balansați roata în plan vertical până când apare un joc abia vizibil.
8. Blocăm piulița în această poziție prin apăsarea flanșei în canelurile de la capătul fustei de direcție.
9. Îndepărtați unsoarea veche de pe capacul de protecție a butucului și adăugați 25 g de unsoare de plastic nouă Litol-24 sau echivalentul acesteia.
10. Montați capacul de protecție a butucului.
11. Instalați roata (vezi "Roată - înlocuire").
