Atenţie! Benzina, uleiul, lichidul de frână, electrolitul, substanțele alcaline și soluția de sifon care ajung pe caroserie distrug vopseaua. Dacă aceste substanțe intră în contact cu vehiculul, clătiți imediat și ștergeți caroseria cu o cârpă curată.
Atenţie! Nu depozitați mașina sub un capac de cauciuc și nu așezați obiecte din cauciuc pe suprafețele vopsite ale caroseriei: acestea lasă urme pe vopsea (mai ales ușoară) pete întunecate care nu pot fi îndepărtate prin lustruire.
1. Tratați vopseaua decolorată cu lustruire, aceasta va reda strălucirea și va lustrui microfisurile. Pictați peste așchii mici și zgârieturi care nu au deteriorat stratul de grund cu o perie subțire.
2. Dacă stratul de grund este deteriorat, șlefuiți zona deteriorată cu șmirghel fin pentru a îndepărta urmele de coroziune. Acoperiți zona curățată cu un strat de grund (de la un pistol de pulverizare, aerosoli sau perie). Când grundul este complet uscat, vopsiți zona deteriorată cu email.
3. Dacă se întinde bitum pe vopseaua mașinii dvs., îndepărtați-l imediat cu white spirit sau cu un agent de îndepărtare a petelor de bitum auto. Bitumul provoacă pete galbene, care sunt vizibile în special pe vopseaua deschisă la culoare.
4. Cel puțin o dată la doi ani, este necesar să se trateze cavitățile ascunse ale corpului cu Movil și să se aplice mastic anticoroziv pe suprafața arcurilor roților și a fundului. Recomandăm ca aceste lucrări să fie efectuate la o stație de service.
(Sursa originală este publicată pe site: «VAZBOOK.RU»)