Arborele cotit, biela, bolțul pistonului și volanta sunt unificate și au aceiași indici ca și motorul 2111.
Pistonul 2112 nu este unificat și are un design care diferă de designul lui 2110.
Chiulasa cu doi arbori 2112 are un design care permite amplasarea a doi arbori cu came.
Arborele cu came 2112 are un profil de came modificat și o poziție unghiulară modificată a camelor. Aceste modificări permit creșterea puterii motorului. Blocul cilindrului 2110 diferă doar prin găurile filetate pentru fixarea chiulasei cu diametrul filetului modificat de la M12 la M10.
Specificatii tehnice
| Putere nominală, kW (CP) | 65,5 (89) |
| Viteza nominală, rpm | 5600 |
| Cuplul maxim, Nm | 127,5 |
| Raport de compresie | 10,5 |
| Viteza de rotație corespunzătoare cuplului maxim, min⁻¹ | 3700 |
Modele de mașini în care sunt instalate: VAZ-21103, VAZ-21106, VAZ-21108, VAZ-2112.
