Sistem de alimentare cu energie electrică cu injecție controlată electronic (VAZ-2110)

Benzina poate intra în cilindru în două moduri. În primul rând: sub acțiunea vidului, când pistonul coboară, are loc o cursă de aspirație. Așa funcționează un carburator. Este foarte dificil să reglați compoziția combustibilului și a amestecului de lucru. În al doilea rând: combustibilul este injectat forțat prin crearea presiunii în sistemul de combustibil, imediat înainte de aprinderea amestecului de lucru în timpul cursei de compresie. Cu a doua metodă, există și două opțiuni de injectare posibile. Prima este injectarea în galeria de admisie. Există trei opțiuni posibile aici: utilizarea unui injector - injecție de combustibil într-un singur punct sau centrală, care este utilizată în "Zhiguli". În două puncte, folosind două injectoare, când combustibilul intră în galeria de admisie pentru 1,3 și 2,4 cilindri. Dacă utilizați un injector pe cilindru, veți obține injecție distribuită în mai multe puncte.

Cea mai progresivă metodă este injectarea directă în cilindru. Această metodă vă permite să lucrați la un amestec foarte slab. Conține 1 parte benzină la 50 părți aer. Într-un carburator, un amestec de 1:15 este considerat normal, dar 1 parte benzină și 20 părți aer este un amestec foarte slab și practic nu arde. Această metodă provoacă probleme cu sistemul de aprindere. Dar acestea au fost deja rezolvate. Sistemul de combustibil cu injecție directă este cel mai progresiv și permite rezolvarea problemelor de mediu și economice.

Sistemul computerizat de alimentare cu injecție controlată electronic ne pune mașinile la egalitate cu mașinile străine moderne. Acest sistem vă permite să influențați toxicitatea gazelor de eșapament, puterea motorului, cuplul și eficiența acestuia. Calculatorul controlează întregul proces de preparare a amestecului de lucru necesar. Și totul depinde de programul care este încorporat în acest computer și de disponibilitatea componentelor moderne care pot oferi toate capacitățile acestui sistem de alimentare cu energie.



Pe "zeci" sunt utilizate două versiuni ale acestui sistem de alimentare:

• 1. Injecție distribuită cu computer (unitate electronică de control) "5.1 ianuarie", și cu program de control VAZ, cu componente domestice ale sistemului de combustibil și aprindere, fără neutralizator și senzor de oxigen.
• 2. Cu computerul "Ianuarie 5.1", cu programul și componentele dezvoltate de compania germană "BOSH" la societatea mixtă "BOSH-Saratov".