Cadru cu 4 duze și acţionare electrică către ele. Rezervor de combustibil - diferit de rezervoarele de combustibil ale altor sisteme de alimentare. Are o deschidere largă pentru o pompă electrică de combustibil, deflectoare interne suplimentare pentru a preveni scurgerea benzinei din admisia de combustibil. Pompa electrică de combustibil creează presiunea necesară a benzinei în sistem. Regulator de presiune constantă de alimentare cu combustibil la injectoare, astfel încât orificiul de ieșire al injectorului să aibă întotdeauna 3 atm, filtru de combustibil. Supapa de accelerație, care reglează cantitatea de amestec combustibil prin computer (amestec de combustibil și aer), intrarea în galeria de admisie. Filtru de aer cu senzor de temperatura aerului. Canalul de retur al combustibilului prin care excesul de benzină intră în rezervor. Regulator de ralanti și șapte senzori: poziția clapetei de accelerație, temperatura lichidului de răcire, presiunea amestecului (amestec de combustibil, aer și gaze de eșapament), viteza arborelui cotit, senzor de concentrație de oxigen, senzor de viteză, senzor de detonare și încălzitor electric al amestecului de combustibil. Sistemul de alimentare include, de asemenea, un sistem de ventilație a carterului și un sistem de control al vaporilor de benzină.
Senzorul de turație sau de poziție a arborelui cotit este situat lângă fulia de antrenare a alternatorului.
Senzorul de poziție a clapetei este un potențiometru montat pe corpul clapetei.
Senzor presiune aer (Debitul masei de aer) iar senzorul de poziție a accelerației detectează sarcina. Ele dau un semnal proportional cu debitul masic de aer care trece prin clapeta de acceleratie deschisa.
Regulatorul de presiune a combustibilului este situat în fața canalului de retur de combustibil.
Senzorul de viteză este un senzor Hall. Instalat pe cutia de viteze între transmisie și cablul vitezometrului.
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este situat lângă blocul cilindrilor, iar ventilatorul radiatorului este alimentat de acest senzor. Este un rezistor termic.
Senzorul de detonare detectează loviturile (zgomote) functionare motor, montat pe bloc. Acționează asupra efectului piezoelectric și produce un semnal proporțional cu zgomotul motorului.