Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a efectua lucrările de demontare și instalare a unui motor parțial dezasamblat, veți avea nevoie de:
- asistent;
- groapă de inspecție sau pasaj superior;
- opritor reglabil pe inaltime (de exemplu, un cric cu șurub);
- dispozitiv de ridicare (palan, palan sau troliu cu o capacitate de ridicare de cel puțin 100 kg) sau un al doilea opritor reglabil.
Nota. Dacă nu există un dispozitiv de ridicare, motorul poate fi scos din mașină cu ajutorul a doi asistenți. Acest lucru va necesita o țeavă de oțel cu un diametru de 50-60 mm și o lungime de 2-2,5 m, precum și un cablu.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi 5, p. 2b și 4 "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Scoateți roata față dreaptă (vezi p. 2-8 "Roată - înlocuire") și așezați mașina pe un suport de încredere.
3. Scoateți protecția motorului (vezi "Protecția motorului - demontare și montare").
4. Goliți lichidul de răcire (vezi punctele 3-7 "Înlocuirea lichidului de răcire").
5. Goliți uleiul din motor (vezi punctele 2-7 "Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei").
6. Scoateți baia de ulei (vezi articolele 4-6 "Baia de ulei de motor - Demontare").
7. Scoateți rezervorul de ulei (vezi punctele 2-3 "Recipient de ulei - demontare").
8. Scoateți chiulasa (vezi "Chiulasă - demontare").
9. Scoateți generatorul (vezi "Generator - demontare și instalare").
10. Scoateți pompa de ulei (vezi "Pompa de ulei - demontare, montare si instalare").
11. Scoateți pompa de lichid de răcire (vezi "Pompa lichid de racire - demontare si instalare").
12. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de detonare (vezi "Senzor de detonare (DS) - verificați").
13. Deconectați tija suportului motorului din față de traversa suspensiei față (vezi "Suporturi și tije ale grupului motopropulsor - demontare și instalare").
14. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul inferior al generatorului.
15. Scoateți suportul împreună cu tija.
16. După slăbirea clemei, scoateți furtunul de ventilație a carterului din conducta blocului cilindrilor.
17. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează conducta de alimentare pe blocul cilindrilor.
18. Deconectați conducta de alimentare de la bloc.
Nota. Conexiunea este etanșată cu o garnitură.
19. Deșurubați și scoateți filtrul de ulei (vezi "Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei").
20. Scoateți demarorul (vezi "Starter - demontare și instalare").
21. Instalați un opritor reglabil sub cutia de viteze și agățați blocul cilindrilor pe un dispozitiv de ridicare sau instalați un opritor reglabil sub blocul cilindrilor. Ridicăm ușor blocul cilindrilor, eliberând suportul corect al unității de alimentare.
22. Să se întoarcă, reduceți șuruburile de fixare a cutiei de viteze la bloc (vezi ap 18 "Cutie de viteze - demontare și instalare").
23. Să se întoarcă, reduceți partea de sus piulița șurubului de perna din dreapta a suportului (a se vedea p. 4 "Suporturi și tije ale grupului motopropulsor - demontare și instalare").
24. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul de susținere al motorului din dreapta pe blocul cilindrilor.
25. Scoateţi suportul de susţinere a motorului împreună cu suportul de montare superior al generatorului.
26. Folosind o cheie tubulară de 15 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul de elementul lateral drept de sub aripa dreaptă față a mașinii.
27. Scoateți suportul împreună cu suportul drept al motorului.
28. Legănând ușor blocul cilindrilor, îl decuplăm de la cutia de viteze și îl scoatem din compartimentul motor.
Instalare
Instalăm blocul cilindrilor și toate piesele îndepărtate pe mașină în ordinea inversă a demontării, după care instalăm unitățile și ansamblurile demontate pe acesta.