1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului (vezi "Apărător de noroi motor - Demontare și montare").
3. Deconectați furtunul de servofrânare de la galeria de admisie (vezi "Galeria de admisie a motorului 21124 (1.6i 16v) - demontarea și instalarea, înlocuirea inelelor de etanșare").
4. Scoateți senzorul de concentrație de oxigen din colector (vezi "Senzor de concentrație de oxigen - Verificare și înlocuire").
5. Cu o cheie tubulară cu 10 mm deșurubam piulița de sus...
...și două piulițe pentru montarea inferioară a ecranului de protecție.
6. Scoateți ecranul din compartimentul motor.
7. Cu o cheie tubulară cu 13 mm deșurubam cele două piulițe care fixează placa de prindere a suportului.
8. Scoateți bara de pe crampoane.
9. Cu o cheie cu 13 mm deșurubam cele două șuruburi care fixează suportul de blocul cilindrilor.
10. Scoateți suportul din compartimentul motor în jos.
Avertizare! Următoarea operațiune trebuie efectuată numai în ordinea indicată mai jos, altfel suportul țevii pompei de lichid de răcire poate fi îndoit
11. Deconectați conducta de admisie de la toba de eșapament suplimentară (vezi "Conducta de admisie a motorului 21124 (1.6i 16v) - demontare și instalare").
12. Cheie cu 13 mm deșurubați piulițele inferioare și apoi superioare ale suportului conductei de alimentare a pompei de răcire câteva ture și mutați suportul în lateral (fotografia arată o vedere din peretele compartimentului motor).
13. Cheie cu 13 mm deșurubați cele opt piulițe care fixează galeria de evacuare (trei dintre ele nu sunt vizibile în fotografie).
14. Scoateți galeria de evacuare împreună cu conducta de evacuare.
15. Scoateți garnitura de etanșare de pe știfturile chiulasei.
16. Deconectați conducta de admisie de la galeria de evacuare (vezi "Conducta de admisie a motorului 21124 (1.6i 16v) - demontare și instalare").
17. Montați galeria de evacuare în ordine inversă. Inlocuim garnitura si piesele deteriorate.