Cometariu. La motorul 21124, conducta de admisie este realizată ca o singură unitate cu receptorul și este realizată din plastic.
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoatem ansamblul clapetei de accelerație de la conducta de admisie fără a deconecta furtunurile de la acesta (cm. "Ansamblul clapetei de accelerație - demontare, înlocuire garnitură și instalare").
3. Deconectați cablul clapetei de accelerație de la galeria de admisie (cm. "Supapa de accelerație - înlocuirea cablului de antrenare").
4. Deconectați plăcuțele cablajului de la bobinele de aprindere (cm. "Bobine de aprindere motor 21124 (1,6i 16v) - verificare si inlocuire").
5. Deconectați blocul cablajului de la senzorul de poziție a arborelui cotit (cm. "Senzor de poziție a arborelui cotit - Verificați și înlocuiți").
6. Deconectați blocul cablajului de la senzorul de poziție a arborelui cu came (cm. "Senzor de poziție a arborelui cu came - Verificați și înlocuiți").
7. Deconectați blocul cablajului de la supapa de purjare a adsorbtorului (cm. "Supapa de purjare a recipientului - Verificați și înlocuiți").
8. Scoateți cablajul de la galeria de admisie și puneți-l deoparte.
9. După ce a slăbit clema, scoateți furtunul servofrânei cu vid din conducta de admisie.
10. Cheie cu 8 mm slăbiți clema care fixează furtunul sistemului de ventilație a carterului.
11. Scoateți furtunul din conducta de ramificare a capacului chiulasei.
12. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul autofiletant (1) fixarea tubului de ghidare al indicatorului de nivel de ulei.
13. Scoatem tubul de ghidare împreună cu indicatorul de nivel de ulei din blocul motor și îl scoatem.
14. Cheie cu 10 mm slăbiți două nuci (1) atașarea galeriei de admisie la capacul chiulasei și a trei șuruburi (2) fixarea bobinelor de aprindere ale primului, al doilea și al treilea cilindru.
15. Scoateți bobinele de aprindere ale primului, al doilea și al treilea cilindru (cm. "Bobine de aprindere motor 21124 (1,6i 16v) - verificare si inlocuire").
16. cheie tubulară cu 13 mm deșurubați trei piulițe (2) și două șuruburi (1) atașarea galeriei de admisie pe suprafața laterală a chiulasei motorului.
17. Mergând înainte, scoateți galeria de admisie din motor.
18. Îndepărtăm inelele de etanșare deteriorate de pe conducta de admisie.
19. Instalăm inele de etanșare noi și asamblam în ordine inversă.