1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните заштиту мотора од прскања (погледајте "Блатник мотора - уклањање и уградња").
3. Одвојите црево за појачавање кочница од усисног разводника (погледајте "Усисни разводник мотора 21124 (1,6i 16v) - скидање и уградња, замена заптивних прстенова").
4. Уклоните сензор концентрације кисеоника са колектора (погледајте "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
5. Са насадним кључем за 10 мм одврнемо матицу горње...
...и две матице за доњу монтажу заштитног екрана.
6. Уклоните екран из моторног простора.
7. Са насадним кључем за 13 мм одврнемо две матице које причвршћују стезну плочу носача.
8. Уклоните шипку са клинова.
9. Са кључем за 13 мм одврнемо два вијка који причвршћују носач на блок цилиндра.
10. Уклоните држач из моторног простора надоле.
Упозорење! Следећа радња се мора извршити само у доле наведеном редоследу, у супротном носач цеви пумпе за расхладно средство може бити савијен
11. Одвојите усисну цев од додатног пригушивача (погледајте "Усисна цев мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња").
12. Кључ за 13 мм одврнемо доње, а затим горње матице носача цеви за довод пумпе за расхладну течност за неколико окрета и померимо носач у страну (на фотографији је поглед са стране преграде у моторном простору).
13. Кључ за 13 мм одврните осам матица које причвршћују издувни колектор (три се не виде на фотографији).
14. Уклоните издувни колектор заједно са одводном цеви.
15. Уклоните заптивну заптивку са вијака главе цилиндра.
16. Одвојите улазну цев од издувног разводника (види "Усисна цев мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња").
17. Инсталирајте издувни разводник обрнутим редоследом. Заменимо заптивку и оштећене делове.