1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните блатобран мотора (види "Блатобран мотора - скидање и уградња").
3. Одвојите црево вакуумског појачивача кочнице са усисне гране (види "Усисни разводник мотора 21124 (1,6i 16v) - демонтажа и уградња, замена заптивних прстенова").
4. Уклоните сензор концентрације кисеоника са колектора (види "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
5. Користећи насадни кључ са 10 мм, одврните матицу горњег...
... и две матице за доњу монтажу заштитног екрана.
6. Уклоните екран из моторног простора.
7. Користећи насадни кључ од 13 мм , одврните две навртке које причвршћују стезну шипку држача.
8. Уклоните шипку са клинова.
9. Користећи кључ од 13 мм , одврните два вијка који причвршћују држач за блок цилиндра.
10. Уклоните држач из моторног простора надоле.
Упозорење! Следеће радње се морају извршити само следећим редоследом, иначе би се носач цеви пумпе за воду могао савијати
11. Одвојите издувну цев од додатног пригушивача (види "Спустни мотор 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња").
12. Кључем од 13 мм одврнемо доњу, а затим горњу навртку држача за улазну цев пумпе расхладне течности за неколико окрета и склонимо држач у страну (На фотографији је поглед са стране на преграду моторног простора).
13. Користећи кључ за 13 мм, одврните осам матица које причвршћују издувни колектор (њих три се не виде на фотографији).
14. Уклоните склоп издувног разводника са издувном цеви.
15. Уклоните заптивку са вијака главе цилиндра.
16. Одвојите издувну цев од издувног разводника (види "Мотор за доводну цев 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња").
17. Инсталирајте издувни разводник обрнутим редоследом. Заменимо заптивку и оштећене делове.