1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte blatník motora (cm. "Blatník motora - demontáž a montáž").
3. Odpojte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd od sacieho potrubia (cm. "Nasávacie potrubie motora 21124 (1,6i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesniacich krúžkov").
4. Demontujte snímač koncentrácie kyslíka z potrubia (cm. "Senzor koncentrácie kyslíka - kontrola a výmena").
5. nástrčný kľúč o 10 mm povoliť vrchnú maticu...
... a dve matice pre spodnú montáž ochrannej clony.
6. Odstráňte clonu z motorového priestoru.
7. nástrčný kľúč o 13 mm odskrutkujte dve matice zaisťujúce upínaciu dosku konzoly.
8. Odstráňte lištu z čapov.
9. Krúžkový kľúč o 13 mm odskrutkujte dve skrutky upevňujúce konzolu k bloku valcov.
10. Odstráňte držiak z motorového priestoru smerom nadol.
POZOR! Nasledujúca operácia musí byť vykonaná len v nasledujúcom poradí, v opačnom prípade môže byť konzola potrubia vodného čerpadla ohnutá
11. Odpojte výfukové potrubie od prídavného tlmiča (cm. "Zvodový motor 21124 (1,6i 16v) - demontáž a montáž").
12. Kľúč o 13 mm odskrutkujte spodnú a potom hornú maticu držiaka prívodného potrubia čerpadla chladiacej kvapaliny o niekoľko otáčok a držiak posuňte nabok (Na fotografii je pohľad zo strany na prepážku motorového priestoru).
13. Kľúč o 13 mm odskrutkujte osem matíc upevňujúcich výfukové potrubie (tri z nich na fotke nevidno).
14. Demontujte zostavu výfukového potrubia s výfukovým potrubím.
15. Odstráňte tesnenie zo svorníkov hlavy valcov.
16. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia (cm. "Zvodový motor 21124 (1,6i 16v) - demontáž a montáž").
17. Namontujte výfukové potrubie v opačnom poradí. Vymeníme tesnenie a poškodené diely.