1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt motora (pozri "Blatník motora - Demontáž a montáž").
3. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia (pozri "Nasávacie potrubie motora 21124 (1.6i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesniacich krúžkov").
4. Demontujte snímač koncentrácie kyslíka z potrubia (pozri "Senzor koncentrácie kyslíka – kontrola a výmena").
5. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme maticu horného...
...a dve matice pre spodnú montáž ochrannej clony.
6. Odstráňte clonu z motorového priestoru.
Informácie prevzaté z webovej stránky: vazbook
7. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme dve matice zaisťujúce upínaciu dosku konzoly.
8. Odstráňte lištu z čapov.
9. S kľúčom o 13 mm odskrutkovali sme dve skrutky upevňujúce držiak k bloku valcov.
10. Odstráňte držiak z motorového priestoru smerom nadol.
POZOR! Nasledujúca operácia musí byť vykonaná len v poradí uvedenom nižšie, inak môže dôjsť k ohnutiu držiaka potrubia čerpadla chladiacej kvapaliny
11. Odpojte sacie potrubie od prídavného tlmiča (pozri "Nasávacie potrubie motora 21124 (1.6i 16v) - demontáž a montáž").
12. Kľúč o 13 mm odskrutkujte dolnú a potom hornú maticu držiaka prívodného potrubia čerpadla chladiacej kvapaliny o niekoľko otáčok a posuňte držiak nabok (na obrázku je pohľad z prepážky motorového priestoru).
13. Kľúč o 13 mm odskrutkujte osem matíc upevňujúcich výfukové potrubie (tri z nich na fotke nevidno).
14. Demontujte výfukové potrubie spolu so zvodom.
15. Odstráňte tesniace tesnenie z čapov hlavy valcov.
16. Odpojte sacie potrubie od výfukového potrubia (pozri "Nasávacie potrubie motora 21124 (1.6i 16v) - demontáž a montáž").
17. Namontujte výfukové potrubie v opačnom poradí. Vymeníme tesnenie a poškodené diely.