1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți receptorul (cm. "Receptor motor 21114 (1,6i 8v) - demontarea, inlocuirea garniturilor si montaj").
3. Scoateți conducta de admisie a motorului (cm. "Conducta de admisie și galeria de evacuare a motorului 2111 (1,5i 8v) - demontare si montare, inlocuire garnituri").
4. Scoateți senzorul de concentrație de oxigen din colector (cm. "Senzor de concentrație de oxigen - verificare și înlocuire").
5. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (cm. "Apărător de noroi al motorului - demontare și instalare").
6. cheie tubulară cu 13 mm deșurubați cele două piulițe care fixează placa de prindere a suportului.
7. Scoateți bara de pe crampoane.
8. Cheie inelară cu 13 mm deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul de blocul cilindrilor.
9. Scoateți suportul din compartimentul motor în jos.
Avertizare! Următoarea operațiune trebuie efectuată numai în următoarea ordine, altfel suportul țevii pompei de apă poate fi îndoit
10. cheie tubulară cu 13 mm slăbiți piulița de jos (2) suport de montare pentru conducta pompei de apa. Cu aceeași cheie, deșurubați piulița superioară (1) suport și scoateți capătul superior al suportului de pe știft (vedere din peretele compartimentului motor).
11. cheie tubulară cu 13 mm cu un cap adânc, deșurubați piulița de montare a galeriei de evacuare rămasă pe știftul superior și deșurubați piulița de montare a galeriei catalitice din partea dreaptă (când se vede din peretele compartimentului motor).
12. Deconectați țeava de evacuare de la toba de eșapament suplimentară (cm. "Motor cu burlane 21114 (1,6i 8v) - demontare si instalare").
13. Scoateți ansamblul galeriei catalitice cu țeava de evacuare.
14. Scoateți garnitura de pe știfturile chiulasei.
15. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare (cm. "Motor cu burlane 21114 (1,6i 8v) - demontare si instalare").
16. Montați piesele demontate în ordine inversă. Inlocuim garnitura si piesele deteriorate.