Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație din receptor fără a deconecta furtunurile (vezi "Ansamblul clapetei de accelerație - demontare, înlocuire garnitură și instalare").
2. Cap cu 10 mm deșurubam cele două șuruburi de fixare a suportului și deplasăm cablul de accelerație împreună cu suportul în lateral.
3. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune de la orificiile bujiilor de la primul, al doilea și al treilea cilindru (vezi "Fire de înaltă tensiune ale motorului 2112 (1.5i 16V) - demontare și instalare"), scoateți firele de înaltă tensiune din suportul de plastic (1) și puneți-le deoparte fără a le deconecta de la modulul de aprindere.
În mod similar, deconectam firul de înaltă tensiune al celui de-al patrulea cilindru de la bujie și de la suportul de plastic (2).
4. Scoateți suporturile cablajului de sârmă de pe știfturile receptorului și mutați cablajul înainte.
(Informațiile sunt publicate pe site VazBook)
Comentariu. Pentru a ține cablajul în afara drumului, puteți deconecta conectorii cablajului pentru senzorii de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came, supapa de purjare a adsorbantului și îl puteți pune deoparte
5. După slăbirea clemei, scoateți furtunul de servofrânare din conducta receptor.
6. Cheie cu 8 mm slăbim cele patru cleme care fixează cuplajele de cauciuc de țevile receptor.
7. Cu o cheie tubulară cu 10 mm deșurubam cele două piulițe care fixează receptorul de capacul chiulasei.
8. Deconectați furtunul de la regulatorul de presiune a combustibilului.
9. Scoateți receptorul din motor.
10. Dacă este necesar, utilizați o cheie tubulară cu 10 mm deșurubam patru șuruburi și scoatem două suporturi de plastic pentru fixarea firelor de înaltă tensiune.
11. Dacă cuplajele din cauciuc sunt deteriorate, utilizați o cheie tubulară cu 10 mm slăbim clemele care le fixează pe galeria de admisie și scoatem cuplajele.
Instalare
Instalăm receptorul în ordine inversă.