Retragere
1. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație din receptor fără a deconecta furtunurile (cm. "Ansamblul clapetei de accelerație - demontare, înlocuire garnitură și instalare").
2. cap cu 10 mm deșurubați cele două șuruburi de fixare a suportului și mutați cablul de accelerație împreună cu suportul în lateral.
3. Îndepărtăm vârfurile firelor de înaltă tensiune din puțurile de lumânare ale cilindrilor 1, 2, 3 (cm. "Fire motor de înaltă tensiune 2112 (1,5i 16V) - demontare si instalare"), scoateți firele de înaltă tensiune din suportul de plastic (1) și puneți-le deoparte fără a deconecta de la modulul de aprindere.
În mod similar, deconectam firul de înaltă tensiune al celui de-al patrulea cilindru de la bujie și suportul de plastic (2).
4. Scoateți suporturile cablajului de sârmă de pe știfturile receptorului și mutați cablajul înainte.
Cometariu. Pentru ca cablajul să nu interfereze, puteți deconecta plăcuțele cablajului pentru senzorii de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came, supapa de purjare a recipientului și a le pune deoparte
5. După slăbirea clemei, scoateți furtunul de amplificare a frânei cu vid din conducta receptor.
6. Cheie cu 8 mm slăbiți cele patru cleme care fixează cuplajele de cauciuc de țevile receptor.
7. cheie tubulară cu 10 mm deșurubați cele două piulițe care fixează receptorul de capacul chiulasei.
8. Deconectați furtunul de la regulatorul de presiune a combustibilului.
9. Scoateți receptorul din motor.
10. Cheie tubulară dacă este necesar cu 10 mm deșurubați cele patru șuruburi și scoateți cele două suporturi de plastic pentru fixarea firelor de înaltă tensiune.
11. În prezența deteriorării cuplajelor de cauciuc, cu o cheie tubulară cu 10 mm slăbim clemele de fixare a acestora pe conducta de admisie și scoatem cuplajele.
Instalare
Instalați receptorul în ordine inversă.