Avertizare! Înainte de a efectua lucrări, citiți măsurile de precauție pentru repararea sistemului de management al motorului (vezi "Precauții la repararea sistemului de management al motorului").
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
- multimetrul (în modul voltmetru și ohmmetru);
- sârmă (1,5-2 m);
- bandă izolatoare.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație"), opriți contactul.
2. La motoarele 2112, 21124 și 21114 îndepărtați ornamentul decorativ (vezi "Trim motor - demontare și instalare").
3. Deconectați plăcuțele (1) și (2) cablajului injectorului de pe motorul cu 8 supape.
(Sursa originală este publicată pe site www.VAZbook.ru)
Nota. La un motor cu 16 supape, funcționarea este următoarea:
4. După pornirea contactului, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea la borna de alimentare E a conectorului (2) al cablajului, care nu trebuie să fie mai mică de 12 V (bornele sunt marcate cu litere pe conector, sonda "minus" a dispozitivului trebuie conectată la "masa") motorului.
Avertizare! După finalizarea măsurării tensiunii, opriți contactul.
Comentariu. Dacă nu există tensiune furnizată la conector sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau ECU este defect.
5. Verificăm rezistența electrică a injectoarelor, pentru care folosim un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre borna E și celelalte patru borne ale conectorului (2). Bornul blocului marcat cu litera B corespunde injectorului primului cilindru, iar bornele C, G și F corespund injectoarelor celui de-al doilea, al treilea și respectiv al patrulea cilindru. Pentru injectoarele care pot fi reparate, rezistența ar trebui să fie de aproximativ 13 ohmi.
5. Folosind două fire direct de la baterie, aplicați 12 V la bornele conectorului (2) - conectați borna E la borna pozitivă a bateriei și bornele B, C, G și F în serie cu borna negativă a bateriei. Un injector care funcționează ar trebui să facă un clic caracteristic atunci când supapa se deschide.
6. Înlocuiți injectoarele defecte (vezi "Motor pe șină de combustibil 2112 (1.5i 16v) - demontare, dezasamblare, asamblare și instalare", sau "Motor pentru rampă de combustibil 2111 (1.5i 8v) - demontare, dezasamblare, asamblare și instalare", sau "Motor pentru rampă de combustibil 21124 (1.6i 16V) - demontare, dezasamblare și instalare", sau "Motor pentru rampă de combustibil 21114 (1.6i 8V) - demontare, dezasamblare și instalare").