Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de o cheie specială pentru fitingurile țevilor de frână.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Curăţaţi conexiunile vârfurilor şi tuburilor furtunurilor de frână de murdărie şi coroziune. Tratăm fitingurile de țeavă cu lubrifiant penetrant.
Avertizare! Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea mamelonului, tubul nu se rotește cu acesta. Dacă tubul s-a "blocat" în fiting, înlocuiți-l.
3. Țineți capătul superior al furtunului să nu se rotească cu o cheie cu cap deschis cu 15 mm, folosind o cheie specială, slăbiți fitingul tubului.
4. În cele din urmă, deșurubați niplul cu o cheie cu cap deschis cu 10 mm.
5. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, puneți un capac de protecție la capătul conductei de frână pentru niplul de purjare al cilindrului de lucru.
6. Scoateți capătul superior al furtunului de frână din orificiul din suportul caroseriei.
7. În mod similar, deșurubați tubul de la capătul inferior al furtunului de frână și eliberați-l, scoțându-l din orificiul din suportul instalat pe grinda punții spate.
8. Scoateți furtunul din mașină.
Instalare
1. Instalați furtunul în ordine inversă.
2. Scoateți aerul din sistemul hidraulic al frânei (vezi "Acționare hidraulică a frânei - sangerare") și verificați furtunul de frână și conexiunile tubului pentru scurgeri.