Verificarea senzorilor dispozitivelor de control (VAZ-21213)

Senzor pentru indicatorul temperaturii lichidului de răcire

Senzorul conține un termistor care își modifică rezistența în funcție de temperatura lichidului de răcire. Datele pentru verificarea senzorului sunt date în Tabelul 7-7.

Tabelul 7-7. Date pentru verificarea senzorului indicator al temperaturii lichidului de răcire

Temperatura,°C	Tensiunea furnizată senzorului, V	Rezistența senzorului, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Senzor luminos de avertizare presiune ulei

Senzorul este instalat pe blocul cilindrilor. Contactele senzorului trebuie să se închidă și să se deschidă la o presiune de 20-60 kPa (0,2-0,6 kgf/cm²).

Senzor de nivel de combustibil

Senzorul este instalat în rezervorul de combustibil și fixat de acesta cu piulițe. Senzorul are un rezistor variabil din fir nicrom. Contactul mobil al rezistenței este deplasat de o pârghie cu flotor. La capătul scurt al acestei pârghii există și un contact mobil care aprinde indicatorul luminos al rezervării de combustibil dacă în rezervor au mai rămas 4-6 litri de benzină.

Când rezervorul este gol, rezistența senzorului ar trebui să fie (250±12) Ohm, cu rezervorul pe jumătate plin - (66±6) Ohm și cu rezervorul plin - (20±3) Ohm.

Releu-întrerupător lămpi indicatoare frână de mână

Releul intermitent RS-492 este proiectat pentru a asigura iluminarea intermitentă a lămpii indicatoare a frânei de mână. Este suspendat de fire pe partea stângă sub tabloul de bord.



Numărul de cicluri pe minut de pornire și oprire a întreruptorului releului la o tensiune de 10,8 până la 15 V și o temperatură de -40 până la +40°C ar trebui să fie între 60-120. Rezistența înfășurării întreruptorului este de 26 Ohm.

Din 1995, releul-întrerupător RS-492 nu a fost folosit în vehicule. Prin urmare, atunci când vehiculul este frânat cu frâna de mână, lampa de control a frânei de mână se aprinde continuu.