Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2115
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Reparatie sincronizator

Reparatie sincronizator (VAZ-2115)

            0

1. Scoateți sincronizatorul de pe arborele secundar (vezi "Repararea arborelui secundar" in subsectiunea "Transmitere").

2. Înainte de demontare, marcați poziția cuplajului 3 în raport cu butucul 1. Dezasamblați cu grijă sincronizatorul, scoțând cuplajul din butuc. Asigurați-vă că biscuiții cu arc 2 cu bile nu se despart în direcții diferite.

3. Inspectați componentele sincronizatorului. Nu sunt permise așchii și crestături pe canelurile…


3. Inspectați componentele sincronizatorului. Nu sunt permise așchii și crestături pe canelurile butucului și ale cuplajului (acordați o atenție deosebită capetele dinților de cuplare). Nu sunt permise deteriorarea sau semnele de gripare pe biscuiți, bile și arcuri.

4. Înlocuiţi piesele defecte sau ansamblul sincronizatorului.


4. Înlocuiţi piesele defecte sau ansamblul sincronizatorului.

(Informații copiate de pe portal: vazbook.ru)



5. Montați cuplajul pe butuc în conformitate cu marcajele făcute anterior.

6. Cele trei caneluri mari de pe canelurile cuplajului trebuie să coincidă cu canelurile butucului…


6. Cele trei caneluri mari de pe canelurile cuplajului trebuie să coincidă cu canelurile butucului pentru încuietori (cu gauri).

7. Lubrifiați arcul de reținere cu unsoare de plastic și introduceți-l în orificiul din canelura…


7. Lubrifiați arcul de reținere cu unsoare de plastic și introduceți-l în orificiul din canelura butucului.

8. Ungeți crackerul cu litol și introduceți mingea în orificiul său.


8. Ungeți crackerul cu litol și introduceți mingea în orificiul său.


9. În timp ce comprimați arcul, introduceți crackerul cu bila în canelura butucului. Canelurile a…


9. În timp ce comprimați arcul, introduceți crackerul cu bila în canelura butucului. Canelurile a de pe cracker trebuie să fie orientate spre exterior, suprafața sferică (mare) b ar trebui să fie orientată spre cuplare.

10. Împingeți crackerul astfel încât bila să intre în canelurile de pe canelurile cuplajului.


10. Împingeți crackerul astfel încât bila să intre în canelurile de pe canelurile cuplajului.

11. Reglați arcul cu o șurubelniță astfel încât să se potrivească în orificiul cracker.


11. Reglați arcul cu o șurubelniță astfel încât să se potrivească în orificiul cracker.

12. Instalați elementele de fixare rămase în același mod.


12. Instalați elementele de fixare rămase în același mod.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2115: Cutie de viteze
Articole urmatoare

Repararea arborelui primar
Repararea arborelui secundar
Demontarea cutiei de viteze si detectarea defectelor
Demontare și instalare cutiei de viteze
Posibile defecțiuni ale cutiei de viteze
Reparatie diferential
Selectarea inelului de reglare a rulmentului diferenţial
Repararea mecanismului de selectare a vitezei
Înlocuirea etanșărilor cutiei de viteze
Reparație schimbător de viteze

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reparatie sincronizator VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Pompa lichid de racire — inspectie si reparatie VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Rodarea motorului după reparație VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 49 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.