Scoateți pompa din motor și detașați-i carcasa de capac. Fixați capacul într-o menghină, scoateți rotorul de pe arbore folosind extractorul A.40026 (Fig. 21) și butucul 1 (Fig. 22) al scripetei ventilatorului folosind extractorul A.40005/1/5
Deșurubați șurubul de blocare 9 (vezi fig. 20), scoateți rulmentul cu arborele și îndepărtați etanșarea de pe capac folosind un dorn obișnuit.
Apoi îndepărtați depunerile de pe rotor și carcasă, curățați piesele. Verificați jocul axial al rulmentului cu arborele, mai ales dacă a fost observat un zgomot semnificativ al pompei. Jocul axial nu trebuie să depășească 0,13 mm la o sarcină de 5 kgf. Înlocuiți garnitura cu una nouă în timpul reparației. Nu sunt permise deformari si fisuri pe corpul si capacul pompei.
Asamblați pompa în ordinea inversă a dezasamblarii. Nu permiteți nicio distorsiune atunci când instalați în capacul de etanșare. Apăsați rulmentul cu arborele în capac, astfel încât mufa șurubului de blocare să coincidă cu orificiul din capacul carcasei pompei. După strângerea șurubului de blocare a rulmentului, calfățați contururile șurubului pentru a preveni slăbirea acestuia.
Cu ajutorul dispozitivului A.60430 (Fig. 23), apăsați butucul scripetelui pe arbore, menținând dimensiunea de (84,4±0,1) mm (vezi fig. 20), precum și rotorul, asigurând un spațiu de 0,9-1,3 mm.
Când instalați pompa pe motor, înlocuiți garnitura dintre pompă și blocul cilindrilor.