Scoateți pompa din motor și deconectați-i carcasa de la capac. Fixați capacul într-o menghină, scoateți rotorul de pe rolă cu un extractor A.40026 (orez. 21) și hub-ul 1 (orez. 22) scripete ventilator folosind extractor А.40005/1/5
Eliberați șurubul de blocare 9 (vezi fig. 20), scoateți rulmentul cu arborele și îndepărtați simeringul de pe capac folosind un dorn convențional.
Apoi îndepărtați depunerile de pe rotor și carcasă, curățați piesele. Verificați jocul axial al rulmentului cu arborele, mai ales dacă a existat un zgomot semnificativ al pompei. Jocul axial nu trebuie să depășească 0,13 mm la o sarcină de 5 kgf. În timpul reparației, înlocuiți garnitura cu una nouă. Nu sunt permise deformari si fisuri pe carcasa si capacul pompei.
Asamblarea pompei - în ordinea inversă a demontării. Nu permiteți deformarea atunci când instalați în capacul cutiei de presa. Apăsați rulmentul cu rola în capac, astfel încât locașul șurubului de blocare să coincidă cu orificiul din capacul carcasei pompei. După strângerea șurubului de oprire a lagărului, calafatați contururile șurubului, astfel încât să nu se slăbească.
Folosind instrumentul A.60430 (orez. 23) apăsați butucul scripetelui pe arbore, păstrând dimensiunea (84,4±0,1) mm (vezi fig. 20), precum și rotorul, asigurând un spațiu de 0,9-1,3 mm.
Când instalați pompa pe motor, înlocuiți garnitura dintre pompă și blocul cilindrilor.