2. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei, goliți uleiul din cutia de viteze prin deșurubarea dopului și deșurubați șurubul care fixează modulul de aprindere de carcasa ambreiajului.
3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți apărătoarea carterului (vezi "Demontare și instalare motorului").
4. Scoateți șurubul și deconectați firul de împământare de la carcasa ambreiajului.
5. Slăbiți piulițele de la capătul cablului de ambreiaj.
6. Scoateți capătul cablului de pe maneta ambreiajului.
7. Deconectați conectorul cu firul de la borna releului solenoidului demarorului.
8. Deșurubați piulița de fixare și deconectați firul de la șurubul de contact al releului de tracțiune al demarorului.
9. Deșurubați cele trei piulițe (al treilea pe cealaltă parte a starterului) elementele de fixare și scoateți demarorul.
10. Slăbiți clema și deconectați tija de antrenare a schimbătorului de viteze de la capătul articulației.
11. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză instalat în partea superioară a carcasei cutiei de viteze.
12. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de marșarier.
Informații copiate de pe portal [VAZBOOK.ru]
13. Slăbiți piulițele care fixează barele de brațele suspensiei.
14. Deșurubați piulițele care fixează suporturile de suporturi sau deșurubați cele trei șuruburi care fixează suporturile de corp și depărtați barele stânga și dreapta.
15. Scoateți știftul de pe piulița care fixează articulația sferică a tijei de direcție de brațul de direcție.
16. Slăbiți piulița care fixează articulația sferică a tijei de direcție.
17. Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice a tijei de direcție din brațul pivotant al coloanei de direcție. Deconectați a doua tijă de direcție în același mod.
18. Slăbiți două șuruburi și deconectați articulațiile sferice ale brațelor de suspensie de la fuzetele de direcție.
19. Folosiți o bară de levier pentru a împinge coada uneia dintre articulațiile interioare ale tracțiunii roții din față în afara cutiei de viteze și mutați transmisia în lateral.
20. Introduceți un dop tehnologic în loc de balamaua de antrenare (de exemplu, balamaua interioară veche). După aceasta, deconectați a doua unitate.
Avertizare! Nu deconectați ambele transmisii în același timp fără a instala un dop tehnologic, altfel angrenajele osiilor se vor schimba în interiorul cutiei de diferențial și nu va fi posibilă instalarea transmisiilor fără a demonta cutia de viteze.
21. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți scutul carcasei ambreiajului.
22. Slăbiți cele trei șuruburi și piulița care fixează carcasa ambreiajului de blocul cilindrilor.
23. Agățați motorul de inelele de ridicare (pentru ușurința fotografierii, capota a fost scoasă).
24. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul din spate al unității de alimentare pe caroserie.
25. Deșurubați piulița și scoateți șurubul suportului din stânga al unității de alimentare.
26. Deșurubați cele trei piulițe care fixează suportul din stânga al unității de putere pe cutia de viteze și scoateți suportul.
27. În cele din urmă, deșurubați cele trei șuruburi și piulița (pe cealaltă parte a cutiei de viteze). Când scoateți cutia de viteze, mai întâi îndepărtați-o de motor într-un plan orizontal pentru a decupla arborele de intrare din ambreiaj. Aveți grijă să nu deteriorați petalele arcului diafragmei ambreiajului atunci când scoateți cutia de viteze.
Sfaturi utile: Înainte de instalarea cutiei de viteze, se recomandă lubrifierea canelurilor arborelui de intrare și a suprafeței exterioare a manșonului de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului cu un strat subțire de unsoare consistentă.
Centrați discul de ambreiaj antrenat folosind un dorn special (vezi "Reparatie ambreiaj").
Montați cutia de viteze în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
28. Uite "Cupluri de strângere pentru racorduri filetate".
29. Când conectați roțile de tracțiune din față la cutia de viteze, înlocuiți inelele de reținere de pe capetele canelare ale îmbinărilor interioare ale roților de tracțiune față, altfel transmisiile se pot deconecta de la cutia de viteze în timpul conducerii.
30. În cele din urmă strângeți piulița care fixează tirantul de brațul de comandă cu suspensia încărcată și vehiculul pe sol.
