- rulmenții piesei transversale sunt presați din furcile cardanelor cu ajutorul clemei 67.7823.3522 sau scoși cu un ciocan printr-un poanson;
- inelele de reținere a rulmentului traversei au următoarele dimensiuni și culori: 1,50 — nevopsite; 1,53 - maro închis; 1,56 - albastru; 1,59 - negru și 1,62 - galben Prin urmare, în timpul asamblarii, se folosește un calibre cu petale de grosimea specificată.
Caracteristici de reparare a transmisiei cardan instalate înainte de 1988 (VAZ-2121)
Repararea transmisiei cardanului se efectuează folosind aceleași metode și în aceeași ordine ca cele descrise mai sus, dar ținând cont de următoarele:
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Echilibrarea arborilor cardanici
Asamblarea transmisiei cardanice
Verificarea stării tehnice a transmisiei cardanice
Demontarea transmisiei cardanice
Verificarea starii tehnice fara demontare
Asamblarea transmisiei cardanice
Verificarea stării tehnice a transmisiei cardanice
Demontarea transmisiei cardanice
Verificarea starii tehnice fara demontare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Descrierea designului transmisiei cardan VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Caracteristici de reparare a unei cutii de viteze cu cinci trepte VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Descrierea designului transmisiei cardan VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Caracteristici ale designului cutiei de viteze VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Transmisie cardan VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Descrierea designului transmisiei cardan VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Caracteristici de reparare a unei cutii de viteze cu cinci trepte VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Descrierea designului transmisiei cardan VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Caracteristici ale designului cutiei de viteze VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Transmisie cardan VAZ-2101 (1970-1983)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Mașină VAZ-21219
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si cutie de viteze
- Axa fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Axă față și tracțiune pe roți
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistemul electric al motorului
- Echipamente și dispozitive
- Informații generale
- Informații despre vehicul
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, capace și ferestre
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Circuite electrice
