Creșterea ampatamentului VAZ-2131 cu 500 mm a dus la necesitatea creșterii cu 500 mm, respectiv, podeaua frontală 21 (Fig. 9-56), panoul de acoperiș, care constă din trei părți 5, 6 și 8 (Fig. 9-55), introducerea de noi elemente exterioare ale caroseriei, cum ar fi: partea din față 11415 și partea din spate; faţă 5 (Fig. 9-56) şi spate 7 conectori exterior de acoperiş.
Figura 9-55. Elemente externe ale caroseriei VAZ-2131:
1 - panou ornamental radiator; 2 - conector; 3 - rack; 4 - Panou cadru parbriz; 5 - Panoul frontal al plafonului; 6 - panou din mijloc; 7 - armarea acoperișului; 8 - panou de acoperiș din spate; 9 - armare panou spate; 10 - panou de colț; 11 - panou lateral din spate; 12 - panoul din spate; 13 - cadru pentru trapa gâtului de umplere; 14 - panou lateral din mijloc; 15 - aripa din față.
Figura 9-56. Elemente interne ale caroseriei VAZ-2131:
1 - farfurii; 2 - amplificator; 3 - armare laterala; 4 - Conector interior frontal al acoperișului; 5 - Conector frontal exterior acoperiș; 6 - conector de mijloc pentru acoperiș interior; 7 - conector de acoperiș exterior din spate; 8 - Conector interior spate al plafonului; 9 - panou lateral interior; 10 - stâlp din spate; 11 - arh; 12 - ornamente pentru stâlp din spate; 13 - întărirea stâlpului din spate; 14 - Ornamentul stâlpului B; 15 - Armare stâlp B; 16 - ornamente inferioare panoului lateral; 17 - paranteze; 18 - bară transversală de podea sub scaunul din față; 19 - suport arc; 20 - panou podea din spate; 21 - Panoul frontal al podelei; 22 - bară transversală de podea; 23 - Booster suport frână de mână; 24 - armarea pardoselii.
Următoarele elemente interne ale caroseriei au fost înlocuite: conectorii interiori de plafon față 4, mijloc 6 și spate 8; amplificatoarele 15 și 13 și plăcuțele 14 și 12 ale stâlpilor din mijloc și din spate; panoul lateral inferior 16.
Rigiditatea caroseriei este asigurata de intarituri si tampoane; în plus, au fost introduse întărirea podelei 24 și întărirea suportului frânei de mână 23.
Demontarea ușii din spate. Folosind o șurubelniță cu cap plat, ridicați garnitura 3 (Fig. 9-58) a mânerului interior al ușii 4 și scoateți garnitura. Scoateți garniturile 1 (Fig. 9-57), deșurubați șuruburile 8 și scoateți mânerul 7. Deșurubați două șuruburi și scoateți buzunarul 6. Deșurubați șuruburile 4 și, folosind o șurubelniță cu cap plat, pentru a împinge partea inferioară a garniturii 2 departe de ușa 3, îndepărtați garnitura împreună cu suporturile 5.
Figura 9-57. Scoaterea ornamentelor ușii din spate:
1 - paramente; 2 - ornamentul ușii din spate; 3 - usa din spate; 4 - șuruburi autofiletante; 5 - suporturi; 6 - buzunar; 7 - mâner; 8 - șuruburi.
Figura 9-58. Mecanisme ale ușii din spate a mașinii VAZ-2131:
1 - motorreductor de blocare a ușii; 2 - șurub autofiletant; 3 - căptușeală interioară a mânerului; 4 - mâner interior al ușii; 5 - suport de antrenare motorreductor; 6 - blocați suportul de antrenare; 7 - tija de deblocare; 8 - buton de deblocare; 9 - panoul ușii din spate; 10 - tija de blocare a ușii; 11 - garnitura maner; 12 - mâner exterior al ușii; 13 - încuietoare ușii; 14 - reținere; 15 - șurub de fixare a reținerii; 16 - blocare șurub de montare; 17 - tija de blocare interioara.
Ușile din spate (Fig. 9-58) au o încuietoare 13, care poate fi blocată prin apăsarea butonului de blocare a blocării 8, atât cu ușa deschisă, cât și cu ușa închisă. În acest caz, mânerul exterior 12 și mânerul interior 4 vor avea o cursă în gol.
Când reparați sau înlocuiți mecanismele ușii, este necesar să deconectați conectorul electric de la motorreductorul 1.
Materialul este postat pe resursa online [VAZbook.ru]