Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți clemele care fixează furtunurile de aspirație și refulare..
…și scoateți furtunurile din conductele pompei.
(Originalul este disponibil pe resursa online: «VAZBOOK»)
Folosind un cap mufa de 13 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează pompa de blocul cilindrilor.
Scoatem pompa de pe crampoane.
Scoatem garnitura exterioară.
Scoatem împingătorul.
Scoatem distanțierul termoizolant.
Scoatem o altă garnitură.
Instalăm pompa în ordine inversă.
După instalarea distanțierului termoizolant cu ambele garnituri, cantitatea minimă a proeminenței împingătorului deasupra planului garniturii exterioare ar trebui să fie de 0,8–1,3 mm.
Pentru a verifica, rotiți încet arborele cotit al motorului, apăsând împingătorul cu degetul.
Măsurăm proeminența minimă a împingătorului.
Reglăm proeminența împingătorului selectând lamele de diferite grosimi (vezi descrierea sistemului de alimentare al motorului cu carburator).