Verificați nivelul și densitatea electrolitului la fiecare 15.000 km.
Curățați în mod regulat bateria de praf și murdărie. Dacă capacul superior este crăpat sau bombat, înlocuiți bateria.
Electrolitul trebuie să fie transparent. O nuanță maro indică pierderea masei active a plăcilor - bateria trebuie schimbată.
Verificarea nivelului de electrolit
Atenție: În timpul funcționării, nivelul electrolitului scade treptat din cauza evaporării apei conținute în acesta. Pentru a restabili nivelul, adăugați numai apă distilată în baterie.
Dacă bateria are o carcasă translucidă, nivelul electrolitului este determinat vizual: trebuie să fie între semne «MIN» Și «MAX» pe partea laterală a bateriei.
Dacă bateria are o carcasă opacă, deșurubați cele șase dopuri de pe capac.
Verificați nivelul electrolitului din prima celulă a bateriei introducând un tub de sticlă (se vinde cu hidrometru) în gaură până când se oprește în plasa de siguranță; apoi, ciupind tubul cu degetul...
...scoate-l fără să eliberezi degetul. Nivelul electrolitului trebuie să fie de 10-15 mm.
Introduceți tubul în orificiu și eliberați degetul pentru a scurge electrolitul. În același mod, verificați nivelul din celelalte bănci ale bateriei. Dacă vreunul dintre borcane este scăzut, adăugați apă distilată în borcan până la nivelul recomandat.
Verificarea densității electroliților
Atenție: La verificarea densității, aveți grijă: electrolitul conține acid sulfuric! Picături de electrolit care au căzut pe părți ale mașinii sau pe zone deschise ale corpului, clătiți imediat cu multă apă.
Densitatea electrolitului poate fi măsurată doar la două ore după reglarea nivelului acestuia: apa trebuie să se amestece cu electrolitul. Pentru a verifica densitatea, introduceți densimetrul în orificiu până când se oprește în plasa de siguranță și selectați electrolitul cu o peră, astfel încât denimetrul să plutească.
Diviziunea pe flotor, situată la nivelul electrolitului, arată densitatea acestuia. Rețineți că densitatea depinde de temperatura electrolitului, deci faceți o corecție la rezultatul măsurării (fila. 4). După densitate, puteți judeca gradul de descărcare a bateriei (fila. 5). Dacă densitatea este sub normală sau diferă în borcane cu mai mult de 0,02 g/cm3, reîncărcați bateria.
Tabelul 4. Corectarea citirilor hidrometrului în funcție de temperatura electrolitului
Temperatura electrolitului,°C | Corecție, g/cm3 |
-40 până la -26 | -0,04 |
-25 până la -11 | -0,03 |
-10 până la +4 | -0,02 |
+5 până la +19 | -0,01 |
+20 până la +30 | 0,00 |
+31 până la +45 | +0,01 |
Scurgeți electrolitul din hidrometru într-un recipient pentru baterii.
Tabelul 5. Densitatea electroliților la 25°С, g/cm3
regiune climatică (temperatura medie lunară a aerului în ianuarie,°C) | Sezon | Baterie complet încărcată | Baterie descărcată | |
cu 25% | cu 50% | |||
Foarte frig (-50 până la -30) | Iarnă Vară | 1,30 1,28 | 1,26 1,24 | 1,22 1,20 |
Rece | Pe tot parcursul anului | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
Moderat | Pe tot parcursul anului | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
cald umed (de la 0 la +4) | Pe tot parcursul anului | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
uscat la cald (-15 până la +4) | Pe tot parcursul anului | 1,23 | 1,19 | 1,15 |