Термостат: 1 - улазна цев (од радијатора); 2 - гумени уметак; 3 – чврсто термоосетљиво пунило; 4 - опруга бајпас вентила; 5 - улазна цев (од мотора); 6 - бајпас вентил; 7 - излазна цев (до пумпе); 8 - опруга главног вентила; 9 - главни вентил; 10 - грана цев (из експанзионог резервоара); 11 - клип.
Потреба за заменом термостата (види сл.) настаје када је температура мотора нестабилна (прегревање мотора или недовољно грејање).
Да бисте тестирали рад термостата на аутомобилу, морате покренути мотор и ставити руку на доњу цев хладњака - мора бити хладно. Када температура расхладне течности достигне 80–85°Ц, црево треба да почне да се загрева. Ако се то не догоди, уклоните термостат и проверите његов рад.
Упозорење! Термостат је потребно уклонити само на потпуно охлађеном мотору.
Користан савет. За удобност, уклоните батерију.
Требаће вам шрафцигер.
1. Окрените чеп широког резервоара.
2. Поставите посуду испод отвора за одвод, одврните чеп за испуштање хладњака и испразните расхладну течност из радијатора.
3. Отпустите стезаљке, одвојите излазна и доводна црева радијатора са кућишта термостата.
4. Отпустите стезаљке, одвојите црева улазне цеви пумпе за воду и доводне цеви од термостата и уклоните термостат.
5. Потопите термостат у воду загрејану на 78–80°Ц. Загрејте воду, стално мешајући, док (87±2) °Ц.
6. На температури (87±2) °Ц Главни термостатски вентил треба да почне да се отвара. Ако није, замените термостат.
7. Инсталирајте термостат обрнутим редоследом од уклањања.
8. Напуните систем за хлађење течношћу и проверите да ли систем за хлађење цури.