Термостат: 1 – улазна цев (од радијатора); 2 – гумени уметак; 3 – чврста пунила осетљива на топлоту; 4 – опруга бајпас вентила; 5 – улазна цев (од мотора); 6 – бајпас вентил; 7 – излазна цев (до пумпе); 8 – опруга главног вентила; 9 – главни вентил; 10 – цев (од експанзионог резервоара); 11 – клип.
Потреба за заменом термостата (види слику) се јавља када је радна температура мотора нестабилна (прегревање мотора или недовољно грејање).
Да бисте проверили рад термостата на аутомобилу, потребно је да покренете мотор и ставите руку на доње црево хладњака - требало би да буде хладно. Када температура расхладне течности достигне 80–85° Ц, црево треба да почне да се загрева. Ако се то не догоди, уклоните термостат и проверите његову функционалност.
Упозорење! Термостат се мора уклонити тек када се мотор потпуно охлади.
Користан савет. Ради лакшег коришћења, уклоните батерију.
(Информације су објављене на веб-сајту VazBook)
Требаће вам шрафцигер.
1. Одврните поклопац експанзионог резервоара.
2. Поставите посуду испод отвора за одвод, одврните чеп за испуштање хладњака и испразните расхладну течност из радијатора.
3. Отпустите стезаљке и одвојите улазна и излазна црева хладњака од кућишта термостата.
4. Отпустите стезаљке, одвојите доводну цев пумпе за воду и црева доводне цеви од термостата и уклоните термостат.
5. Ставите термостат у воду загрејану на 78–80°C. Загрејте воду уз стално мешање до (87±2)°C.
6. На температури од (87±2)°Ц главни термостатски вентил треба да почне да се отвара. Ако се то не догоди, замените термостат.
7. Инсталирајте термостат обрнутим редоследом од уклањања.
8. Напуните систем за хлађење течношћу и проверите да ли систем за хлађење цури.