Термостатът трябва да се провери за температурата, при която главният клапан започва да се отваря и за хода на главния клапан. За да направите това, термостатът се спуска в резервоар с вода или охлаждаща течност и се закрепва към скоба. Скобата на крака на индикатора се опира в главния клапан отдолу.
Първоначалната температура на течността в резервоара трябва да бъде 73-75°C. Температурата на течността се повишава постепенно, с около 1°C за 1 min, при непрекъснато разбъркване, така че да е еднаква в целия обем.
Температурата, при която ходът на главния клапан е 0,1 mm, се приема като температура, при която клапанът започва да се отваря. Термостатът трябва да се смени, ако температурата на отваряне на главния клапан не е в рамките на 81°C или ходът на клапана е по-малък от 6,0 mm.
Най-простата проверка може да се извърши чрез докосване директно в колата. След стартиране на студен двигател с работещ термостат, долният резервоар на радиатора трябва да се загрее, когато стрелката на индикатора за температурата на течността е на около 3-4 mm от зоната на крана на скалата, което съответства на 80-85°C.
Проверка на термостата (ВАЗ-2101)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на функционалността на термостата ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка на термостата ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Смяна и проверка на термостата ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Проверка на работата на термостата ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Премахване и монтиране на термостата ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Проверка на функционалността на термостата ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка на термостата ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Смяна и проверка на термостата ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Проверка на работата на термостата ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Премахване и монтиране на термостата ВАЗ-2115 (1997-2012)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобили
- Устройство на автомобили
- Инструкции за експлоатация
- Поддръжка
- Основни грешки
- Приложения
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Горивна и изпускателна система
- Запалителна система
- Електрика на двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Карданния вал
- Задния мост
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
