Провера техничког стања карданског вратила након демонтаже (ВАЗ-2101)

Проверите одвојено отпуштање предње и задње осовине, пратећи следећа упутства.

Предња осовина се уграђује у центре и окретањем се проверава стругање које не би требало да прелази: на цеви, на растојању од 70 мм од крајњих завара - 0,55 мм, у центру цеви - 0,35 мм, на спољном пречнику клинова - 0,1 мм. Затим уградите задњу карданску осовину у центре и, окрећући је, проверите њено отпуштање, које не би требало да прелази: на цеви, на растојању од 70 мм од крајњих завара - 0,55 мм, у центру цеви - 0,35 мм. Ако струјање прелази дозвољене границе, вратила се исправљају под пресом. Ако постоји велико истицање, препоручује се замена вратила новим.

Проверите ободни зазор у зупчастом споју клизне виљушке предње пропелерне осовине. Не би требало да прелази 0,30 мм. Проверите стање чауре и заптивке клизног квачила. Ако је потребно, замените заптивку, а ако је оштећена, замените крагну.

Проверавају стање кућишта лежаја, игала, попречних клинова, заптивки, обујмица и виљушки. Ако су кућишта лежаја, игле и клинови укрштенице, као и заптивке или њихова кућишта оштећени или истрошени, замењује се склоп попречног дела са лежајевима.

Пречник отвора виљушке за игличасти лежај не сме бити већи од 23,825 мм.

Проверава се стање гумених елемената еластичне спојнице. Ако постоје пукотине или одвајање гуме од металних облога, еластична спојница се замењује.

Проверите стање чахуре за центрирање еластичне спојнице. Ако је чаура значајно истрошена или оштећена, прирубнички склоп се замењује.

Стање лежишта средњег носача одређује се окретањем унутрашњег прстена у оба смера и истовременим притиском на спољашњи прстен. У овом случају, унутрашњи прстен лежаја треба да се окреће глатко, без заглављивања. Проверите заптивке лежајева. Ако је лежај истрошен или оштећен, замењује се новим. Проверите да ли има оштећења или деформација средњег носача. Ако је потребно, замењује се новим.