Kontrola technického stavu kardanového hriadeľa po demontáži (VAZ-2101)

Skontrolujte hádzanie predného a zadného hriadeľa oddelene podľa nasledujúcich pokynov.

Predný hriadeľ sa inštaluje do stredov a otáčaním sa kontroluje hádzanie, ktoré by nemalo presiahnuť: na rúre vo vzdialenosti 70 mm od koncových zvarov - 0,55 mm, v strede rúry - 0,35 mm, pri vonkajšom priemere drážok - 0,1 mm. Potom nainštalujte zadný kardanový hriadeľ do stredov a otáčaním skontrolujte jeho hádzanie, ktoré by nemalo presiahnuť: na potrubí, vo vzdialenosti 70 mm od koncových zvarov - 0,55 mm, v strede potrubia - 0,35 mm. Ak hádzanie presahuje prípustné limity, hriadele sa vyrovnávajú pod lisom. Pri veľkom hádzaní sa odporúča vymeniť hriadele za nové.

Skontrolujte obvodovú vôľu v drážkovanom spoji posuvnej vidlice predného hriadeľa vrtule. Nemala by presiahnuť 0,30 mm. Skontrolujte stav objímky a tesnenia klznej spojky. V prípade potreby vymeňte tesnenie a ak je poškodené, vymeňte objímku.

Kontrolujú stav ložiskových puzdier, ihiel, čapov priečnikov, tesnení, objímok a vidlíc. Ak sú ložiskové puzdrá, ihly a čapy priečnika, ako aj tesnenia alebo ich puzdrá poškodené alebo opotrebované, zostava priečnika s ložiskami sa vymení.

Priemer otvoru vidlice pre ihlové ložisko nesmie presiahnuť 23,825 mm.

Kontroluje sa stav gumových prvkov elastickej spojky. Ak sú praskliny alebo oddelenie gumy od kovových vložiek, elastická spojka sa vymení.

Skontrolujte stav centrovacieho puzdra elastickej spojky. Ak je puzdro výrazne opotrebované alebo poškodené, zostava príruby sa vymení.

Stav medziľahlého podporného ložiska sa určuje otáčaním vnútorného krúžku v oboch smeroch a súčasným pritláčaním k vonkajšiemu krúžku. V tomto prípade by sa mal vnútorný krúžok ložiska otáčať hladko, bez zaseknutia. Skontrolujte tesnenia ložísk. Ak je ložisko opotrebované alebo poškodené, vymení sa za nové. Skontrolujte poškodenie alebo deformáciu medzipodpery. V prípade potreby sa nahradí novým.