Делови тела
1 - предња плоча; 2 – предњи крак; 3 - кућиште фарова; 4 - предње крило; 5 - хауба; 6 - предњи поклопац; 7 - кутија за довод ваздуха; 8 - бочни зид; 9 – прозорски оквир; 10 - доњи попречни носач инструмент табле; 11 - кровна плоча; 12 – панел оквира задњег стакла; 13 - бочна плоча крова; 14 - оквир задње преграде са полицом; 15 – задња плоча; 16 - доњи попречни носач леђа; 17 - поклопац пртљажника; 18 - задње крило; 19 – крак задњег пода; 20 – лук задњег точка; 21 – под пртљажника; 22 – попречна греда пода пртљажника; 23 - задњи попречни носач пода; 24 - предњи спрат; 25 - предњи сталак за појачало; 26 - блатобран; 27 - носач блатобрана
Каросерија аутомобила лимузина, четворовратна, потпуно метална, заварена, носива конструкција. Каросерија се састоји од оквира и додатака: хаубе, поклопца пртљажника, врата, браника, делова за застакљивање, унутрашњег пресвлака и спољне облоге.
Костур каросерије је крута просторна решетка, која се састоји од чворова: основе пода склопа са предњим крајем и задњим панелом, десни и леви бочни зид 8, склоп са задњим крилима 18, склоп предњих крила 4 са појачивачима и кровним склопом са оквирима 9 и 12 ветробранских и задњих прозора.
Каросерија врата се састоји од две плоче - спољашње и унутрашње. Панели су спојени заваривањем око периметра. Са унутрашње стране, тапацирунг врата од поливинилхлоридног филма завареног на фибербоард је причвршћен за врата на опругама. Сва врата су опремљена сигурносним стаклом. Све браве су ротационог типа са бравом за врата.
Хауба је окачена на тело дуж предње ивице и закључана бравом. Брава је опремљена кабловским погоном са ручком 6 (види сл. Брава за хаубу), налази се у кабини са леве стране испод инструмент табле.
Поклопац пртљажника, према уређају, сличан је хауби. Брава се откључава само окретањем кључа. Торзионе шипке 4 (види сл. Уклањање поклопца пртљажника) олакшати отварање поклопца и држати га у отвореном положају.
Предња седишта са индивидуалним подешавањем положаја и нагиба наслона. Седишта се могу померати дуж кабине за 155 мм. Наслон има грубо и фино подешавање нагиба. За уређење лежајева, седиште се може померити напред за додатних 83 мм, а наслони се могу преклопити уназад.
Унутрашње грејање се обезбеђује струјом ваздуха загрејаног течношћу из система за хлађење мотора. Грејачем се управља помоћу ручки 13 (види сл. Погон за контролу грејача) управљачке полуге.