Части на тялото
1 - преден панел; 2 – преден лонжерон; 3 - корпус на фара; 4 - предно крило; 5 - качулка; 6 - преден капак; 7 - кутия за подаване на въздух; 8 - странична стена; 9 – вятърна рамка на прозореца; 10 - долната напречна греда на арматурното табло; 11 - покривен панел; 12 – панел на рамката на задното стъкло; 13 - страничен панел на покрива; 14 - рамка на задната преграда с рафт; 15 – заден панел; 16 - долната напречна греда на гърба; 17 - капак на багажника; 18 - задно крило; 19 – лонжерон на задния под; 20 – арка на задното колело; 21 – под на багажника; 22 – напречна греда на пода на багажника; 23 - задна напречна греда на пода; 24 - преден етаж; 25 - предна стойка на усилвателя; 26 - калник; 27 - багажник за калник
Каросерия тип седан, четири врати, изцяло метална, заварена, носеща конструкция. Каросерията се състои от рамка и приспособления: качулка, капак на багажника, врати, брони, остъклени части, вътрешна тапицерия и външна облицовка.
Скелетът на тялото е твърда пространствена ферма, състояща се от възли: основата на подовия монтаж с предния край и задния панел, дясната и лявата странична стена 8, монтажът със задните крила 18, предните крила 4 монтаж с усилватели и монтаж на покрива с рамки 9 и 12 вятърни и задни стъкла.
Корпусните врати се състоят от два панела - външен и вътрешен. Панелите са свързани чрез заваряване около периметъра. От вътрешната страна тапицерията на вратата, изработена от поливинилхлоридно фолио, заварена към фазерната плоскост, е прикрепена към вратата върху пружинни държачи. Всички врати са оборудвани с безопасно стъкло. Всички брави са ротационни с блокиране на отварянето на вратата.
Качулката се окачва на тялото по предния ръб и се заключва с ключалка. Ключалката е оборудвана с кабелно задвижване с дръжка 6 (вижте фиг. Заключване на капака), разположено в купето от лявата страна под арматурното табло.
Капакът на багажника, според устройството, е подобен на качулката. Бравата се отключва само със завъртане на ключа. Торсионните пръти 4 (вижте фиг. Премахване на капака на багажника) улесняват отварянето на капака и задържането му в отворено положение.
Предни седалки с индивидуално регулиране на позицията и наклона на облегалката. Седалките могат да се движат по купето със 155 мм. Облегалката има грубо и фино регулиране на наклона. За подреждането на спалните места седалката може да се премести напред с допълнителни 83 мм, а облегалките могат да се сгънат назад.
Вътрешното отопление се осигурява от въздушен поток, загрят от течност от охладителната система на двигателя. Нагревателят се управлява от дръжки 13 (вижте фиг. Задвижване за управление на нагревателя) на лостовете за управление.