2. Површине које треба фарбати влажно избрусите брусним папирима 55С 4-П. Са малом дебљином премаза који нема механичка оштећења, обрусите површину до епоксидног прајмера фабричке боје. У случају значајне корозије, као и површине претходно фарбане нитро емајлом, очистити до метала.
3. Оперите тело водом, издувајте компримованим ваздухом и осушите.
4. Одмастити површине које треба фарбати белим шпиритом или БР-1 разређивачем бензином и премазати заптивним мастиком «пластисол Д-4А» завари и спојеви замењених делова. Уклоните вишак мастике крпом навлаженом белим шпиритом.
5. Изолујте површине које се не могу фарбати дебелим папиром и лепљивом траком.
6. Нанесите прајмер ГФ-073 на површине очишћене до метала распршивачем и оставите да одстоји 5 минута.
7. Вискозитет земљишта треба да буде 22–24 с на температури од 20°Ц према ВЗ-4 вискозиметру. Разблажите тло ксиленом.
8. Затим нанесите ЕП-083 епоксидни прајмер на површине прекривене прајмером ГФ-073, као и на замењене делове каросерије помоћу прскалице и осушите на температури на 90°Ц током 60 минута. Пре наношења, у прајмер ЕФ-083 додати средство за сушење НФ-1, у пропорцији од 5–7% тежине прајмера. Рок трајања готовог тла са катализатором је 7 сати.Вискозитет земљишта треба да буде 23-25 с на температури од 20°Ц према вискозиметру ВЗ-4. Земља се може разблажити растварачем РЕ-11В или ксиленом.
9. Охладите тело, навлажите брусним папиром 55Ц 4-П, оперите водом, дувајте компримованим ваздухом и осушите.
10. По потреби испуните неравне површине китом МС-00-6 дебљине не веће од 0,3 мм. Згуснути кит разблажите ксиленом до вискозности погодне за наношење.
11. Сушите тело 30 минута на температури од 18–20°Ц, поново избрусите залепљене површине брусним папиром од 55Ц 4-П, исперите тело, дувајте га компримованим ваздухом и осушите га.
12. Изолујте површине каросерије које се не могу фарбати дебелим папиром, лепљивом траком и инсталирати у кабину за прскање.
13. Одмастити површине које треба фарбати белим шпиритом.
14. Отворите врата, хаубу, поклопац пртљажника и обојите спрејом у два слоја МЛ-197 емајла (са средњим излагањем од 7-10 минута) на унутрашњим фарбаним површинама путничког простора, моторног простора, пртљажника, отвора врата, крајњих површина врата.
15. Нанесите три слоја МЛ-197 емајла на спољашње површине тела са средњим временом држања од 7–10 минута.
16. Сушите тело на 90°Ц један сат и ставите у фрижидер на природан начин.
17. Додајте 4–5% ДГУ-70 катализатора или 10% малеинског анхидрата у ацетату пре употребе. Вискозност емајла треба да буде 20 с на температури од 20°Ц према вискозиметру ВЗ-4. Разблажите емајл са растварачем П-197, након чега следи филтрирање кроз мрежицу бр. 015К.
18. Ако треба да уклоните стари сложени премаз, користите средство за уклањање СП-7. Нанесите га четком 2-3 пута, у зависности од дебљине лака.
20. Време омекшавања прања 30–40 мин. Уклоните омекшани премаз четком или лопатицом.
21. Обришите површину белим шпиритом да бисте уклонили остатке прања, исперите са пуно воде и осушите тело.