Детаљи предњег погонског вратила
1 - еластична спојница; 2 - чаура за центрирање; 3 – прирубница флексибилне спојнице; 4 - кутија за пуњење; 5 – штипаљка за пуњење; 6 - карданско вратило; 7 - дефлектор прашине; 8 - лежај; 9 - потпорни прстен; 10 - матица; 11 - кардански зглоб виљушке; 12 - дефлектор прашине; 13 - еластична подршка
Састављање карданског зглоба
1 - кардански зглоб виљушке; 3 - кућиште лежаја; 4 - кутија за пуњење; 5 - шиљак крста; 6 - игла лежаја; 7 - калибар 41.8734.4092; А, Б, Ц, Д - латице сонде дебљине 1,53; 1.56; 1,59; 1.62
1. Саставите карданска вратила редоследом обрнутим од растављања, узимајући у обзир следећа упутства:
- нанети маст ФИОЛ-1 на урезане спојеве;
- када повезујете делове, поравнајте ознаке направљене на одвојивим деловима пре демонтаже;
- након монтаже спојног споја, притискањем кутије за пуњење за 0,3–0,5 мм са аксијалним оптерећењем, стегните клип на жлеб виљушке;
- Затегните матицу предње осовине пропелера са момент кључем и забртвите.
2. Приликом састављања периодичних подржава запрессуйте имајући оправкой (1 - трн А.70045, 2 - лежај, 3 - еластични носач) и уградите ускочни прстен у жлеб носача.
3. Ставите дефлектор за прашину 7 на задњи крај предњег вратила пропелера (види сл. Детаљи предњег погонског вратила).
4. (1 - трн А.74035, 2 - еластични носач; 3 – задњи део предњег карданског вратила) притиснути ослонац са лежајем и ставити други дефлектор прашине 12 (види сл. Детаљи предњег погонског вратила), притисните јарам 11 предњег вратила пропелера на вратило и причврстите га навртком, као што је горе наведено.
5. Саставите кардански зглоб следећим редоследом. Након што уклоните стару згуснуту маст, попуните шупљине у шиљцима крста и подмажите унутрашњу површину кућишта лежаја машћу ФИОЛ-2У (0,4–0,6 г по лежају). Шиљке крста подмажите танким слојем тако да се приликом монтаже не формира ваздушни јастук. Убаците шиљке крста у виљушку.
6. Ставите кућишта лежаја са иглама на шиљке паука и притисните их у рупе за виљушке силом од 7840 Н (800 кгф). Уградите причврсне прстенове у жлебове виљушке на њихова оригинална места, према ознакама. Затим проверите аксијални слободни ход паука, који треба да буде 0,01–0,04 мм. Ако је слободан ход већи од наведене вредности, замените један тањи прстен дебљим.
7. Приликом замене делова карданског зглоба изаберите потпорне прстенове калибра 41.7834.4092, који имају четири латице различите дебљине (1.53мм; 1.56мм; 1.59мм; 1,62 мм). Да бисте то урадили, поставите причврсни прстен 2 (види сл. Састављање карданског зглоба) дебљине 1,56 мм.
8. Приликом притискања лежајева, када се крст наслања на кућиште лежаја (у овом случају нема празнина), помоћу мерача за мерење одредите растојање између кућишта лежаја и крајње стране прстенастог жлеба. У зависности од измереног растојања, узимајући у обзир аксијални зазор од 0,01–0,04 мм, уметнути други прстен одговарајуће дебљине.
Пажња! Причврсни прстенови долазе у пет величина резервних делова (по дебљини, мм), од којих сваки има одређену боју: 1,50 - необојен; 1,53 - тамно браон; 1,56 - плава; 1,59 - црна; 1,62 - жута.
9. Са копчама на месту, ударите чекићем са пластичним чекићем по виљушкама. Под ударним и еластично стиснутим уводницама долази до избијања размака између дна лежаја и потпорног прстена, а између кућишта лежаја и крајева попречних шиљака се појављују празнине. Након монтаже, проверите лакоћу ротације виљушки шарки и баланс погонске линије.