Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Пнеуматски погон се може уклонити без скидања карбуратора са возила. Да бисте то урадили, једноставно уклоните кућиште филтера за ваздух (погледајте "Кућиште филтера за ваздух - уклањање и уградња").
Ради јасноће, рад је приказан на уклоњеном карбуратору.
Уклањање
1. Користећи шрафцигер са прорезима, уклоните подлошку за закључавање, а затим и шипку пнеуматског погона са осе ручице гаса.
2. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују пнеуматски погон за тело карбуратора.
3. Одвојите пнеуматски погон од кућишта. Између тела карбуратора и пнеуматског погона постављена је заптивна заптивка. Проверавамо стање заптивача и по потреби га замењујемо.
4. Да бисте проверили мембрану, притисните њену шипку надоле и прстом затворите отвор за довод вакуума. Ако шипка није потиснута повратном опругом, дијафрагма је добра. У супротном, дијафрагма се мора заменити.
5. Да бисте заменили неисправну мембрану, користите шрафцигер са прорезима да одврните три завртња који причвршћују поклопац пнеуматског погона.
6. Након што смо одвојили поклопац и тело, извадимо дијафрагму и повратну опругу. Уверите се да се заптивни прстен А прикључног канала не изгуби. Дијафрагму замењујемо новом.
Инсталација
1. Пре монтаже, оперите металне делове пнеуматског погона ацетоном или средством за чишћење карбуратора, издувајте спојни канал.
2. Монтажа и монтажа пнеуматског погона се врши обрнутим редоследом.
3. Ако је мембрана замењена, пре постављања краја шипке на осу полуге амортизера, подесите дужину шипке. Да бисте то урадили, држите тастер на 7 мм штап мембране од окретања, помоћу кључа исте величине отпуштамо сигурносну матицу. Ротацијом шипке у шипки дијафрагме постижемо позицију у којој се рупа на врху шипке поклапа са осом на полузи амортизера.
4. Поставите шипку на осовину и причврстите је подлошком.
5. Затегните сигурносну матицу вучне шипке.