Тело карбуратора — демонтажа (ВАЗ-2104)

Растављамо тело карбуратора да оперемо његове делове, очистимо канале, заменимо неисправне делове, заптивке и дијафрагме. Тело се састоји од великог броја малих делова, тако да се његово растављање мора обавити на чистој површини где се делови могу положити без мешања.

Да бисте обавили посао, биће вам потребан чистач карбуратора или ацетон.

Демонтажа

1. Уклоните карбуратор (погледајте "Карбуратор - уклањање и уградња").

2. Одвојите поклопац карбуратора од тела (погледајте "Поклопац карбуратора - уклањање и демонтажа").

3. Користећи шрафцигер са прорезима, одврните главни млаз горива А секундарне коморе са ознаком "150" и главни млаз горива Б примарне коморе са ознаком "112".



4. Истим алатом одврните главни ваздушни млаз Б секундарне коморе са ознаком "130" и главни ваздушни млаз Г примарне коморе са ознаком "150".



5. Испод ваздушних млазница у бунарима се постављају емулзионе цеви. Користећи одговарајући алат, уклањамо их из бунара. За ову операцију можете користити датотеку са суженом радном површином.





6. Користећи шрафцигер са прорезима, одврните вијак вентила акцелераторске пумпе.



7. Уклоните вентил са распршивачем акцелераторске пумпе и заптивним прстеном. Помоћу танког одвијача уклањамо доњи заптивни прстен из рупе.



8. Помоћу клешта уклоните мале дифузоре примарне Б и секундарне А коморе. Ознака дифузора примарне коморе је 3,5 (35), секундарне коморе је 4,5 (45).


Ако се дифузори не могу уклонити након уклањања кућишта лептира за гас (види доле), избијте их са супротне стране користећи мекани метални удар.



9. Користећи прорезни одвијач са ширином оштрице не већом од 3 мм, одврните завртањ акцелераторске пумпе и уклоните га из канала.



10. Користећи шрафцигер са прорезима, одврните кућиште млазнице горива прелазног система секундарне коморе.



11. Уклоните кућиште са млазом из канала.



12. Уклоните Б млаз из кућишта A.



13. Користећи прорезни одвијач, одврните кућиште млазнице горива система у празном ходу.



14. Уклоните тело са млазом из отвора канала.



15. Уклоните млаз А из кућишта Б и помоћу шрафцигера уклоните гумени заптивни прстен са кућишта B.



Оштећени прстен се мора заменити.

16. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните четири завртња који причвршћују поклопац мембране акцелераторске пумпе.



17. Скините поклопац, извадите опругу и одвојите мембрану.



18. Помоћу клешта одвојите и уклоните повратну опругу.



19. Одвојите пнеуматски погон вентила за гас (погледајте "Пнеуматски актуатор гаса - уклањање и монтажа").

20. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују кућиште лептира за гас за тело карбуратора.



21. Одвајамо кућишта, одвајајући шипку од полуге A.



22. Пажљиво уклоните топлотноизолациони одстојник са две картонске заптивке.



23. Уклоните микропрекидач са држачем и економајзером (погледајте "Економајзер принудног празног хода [ФИЕ] - Провера и замена").

24. Користећи шрафцигер са прорезима, одврните и уклоните квалитетни завртањ са гуменим заптивним прстеном. За лакшу накнадну уградњу запамтите број окрета завртња.

Напомена: Ако шраф има инсталирану граничну чауру, користите шрафцигер да окренете чахуру док се не сломи и уклоните њене делове из отвора.

Скупштина

1. Пре монтаже, оперите делове карбуратора средством за чишћење или ацетоном. Компримованим ваздухом издувавамо канале за гориво и ваздух. Проверавамо стање заптивки: ломови и пукотине нису дозвољени. Ако је потребно, замењујемо заптивке новим. Током монтаже, подмажите све гумене заптивне прстенове моторним уљем. Тело карбуратора се склапа обрнутим редоследом.

2. Инсталирајте претходно уклоњене делове обрнутим редоследом.