Препарат за почистване на фарове

Някои превозни средства може да са оборудвани с устройства за измиване на фаровете заедно с електрическа помпа и тръби за измиване на фаровете. Схемата на свързване на шайбите на фаровете е показана на фиг. 249. Те се включват от десния лост на трилостовия превключвател 5 едновременно с чистачката на предното стъкло. Но включването на шайбите на фаровете е възможно само когато напрежението се подава към клема "86" на реле P2 от предпазители № 12 и 16, т.е. когато фаровете за къси или дълги светлини са включени (виж фиг. 241). Едновременно с устройствата за миене на фаровете се включва и електродвигателят 2 на помпата за миене на фаровете. Реле P2 е инсталиран тип 112.3747.



Електрическият двигател и скоростната кутия на устройството за миене на фаровете са разположени в един корпус, образувайки електрическо задвижване. Електрическото задвижване има термобиметален предпазител за многократна употреба за защита на електродвигателя от претоварване. Конструкцията на електрозадвижването на чистачката е неразглобяема и в случай на повреда се заменя с нова. Основни данни за проверка на двигателя на чистачките (при 12 V и 25°C):

• Броят на двойните удари на вала в минута при въртящ момент от 0,1 kgf·m е 50±5
• Консумация на ток при въртящ момент от 0,1 kgf·m, A, не повече от - 1,5