Środek do czyszczenia reflektorów (VAZ-2105)

Niektóre pojazdy mogą być wyposażone w spryskiwacze reflektorów wraz z pompą elektryczną i przewodami spryskiwaczy reflektorów. Schemat podłączenia spryskiwaczy reflektorów pokazano na rysunek 249. Włącza się je za pomocą prawej dźwigni przełącznika trzydźwigniowego 5 jednocześnie z wycieraczkami szyby przedniej. Natomiast włączenie spryskiwaczy reflektorów możliwe jest tylko wtedy, gdy napięcie zostanie podane na zacisk "86" przekaźnika P2 z bezpieczników nr 12 i 16, czyli gdy włączone są światła mijania lub drogowe (patrz rysunek 241). Jednocześnie z uruchomieniem spryskiwaczy reflektorów włącza się również silnik elektryczny 2 pompy spryskiwaczy reflektorów. Przekaźnik P2 jest zainstalowany typu 112.3747.





Silnik elektryczny spryskiwacza reflektorów i skrzynia biegów umieszczone są w jednej obudowie, tworząc zespół napędu elektrycznego. Napęd elektryczny wyposażony jest w bezpiecznik termobimetalowy wielokrotnego użytku, który chroni silnik elektryczny przed przeciążeniami. Konstrukcja napędu elektrycznego odkurzacza jest nierozbieralna, a w przypadku awarii wymienia się go na nowy. Podstawowe dane do sprawdzenia silnika wycieraczek (przy 12 V i 25°C):

• Liczba podwójnych suwów wału na minutę przy momencie obrotowym 0,1 kgf·m wynosi 50±5
• Pobór prądu przy momencie obrotowym 0,1 kgf·m, A, nie więcej niż — 1,5

[Oryginał znajduje się na portalu www.VAZbook.ru]