Коментар. У тексту је приказан рад на мотору 21124. Карактеристике скидања поклопца главе цилиндра са мотора 2112 цм.
Да бисте завршили посао, биће вам потребан кључ за 10 мм, насадни кључ за 8 мм.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните филтер за ваздух (погледајте "Филтер за ваздух - уклањање и уградња").
3. Скините украсни поклопац мотора (погледајте "Трим мотора - уклањање и уградња").
4. На мотору 21124 уклоните завојнице за паљење (види "Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16v) - проверите и замените"), на мотору 2112 уклоните модул за паљење (погледајте "Модул за паљење мотора 2112 (1,5i 16v) - проверите и замените").
5. Уклоните усисну грану на мотору 21124 (цм. "Усисни разводник мотора 21124 (1,6i 16v) - скидање и уградња, замена заптивних прстенова"), на мотору 2112 уклоните пријемник (погледајте "Пријемник мотора 2112 (1,5i 16v) - уклањање и уградња") и одвојите црево за вентилацију картера са поклопца цеви.
6. Кључ за 10 мм одврнемо монтажни вијак и скинемо држач блока ожичења ињектора са поклопца главе цилиндра.
7. Кључ за 10 мм одврнемо монтажни вијак и скинемо држач за причвршћивање кабелског свежња сензора положаја лептира за гас и контроле празног хода са поклопца главе цилиндра.
8. Са насадним кључем за 8 мм одврћемо 15 вијака који причвршћују поклопац главе цилиндра.
9. Уклоните поклопац.
10. Кључ за 8 мм одврћемо шест вијака који причвршћују дефлектор уља.
11. Помоћу шрафцигера са прорезима притисните причвршћиваче грла за пуњење уља.
12. Уклоните дефлектор уља са поклопца главе цилиндра.
13. Љуљајући га са једне на другу страну, уклоните отвор за пуњење уља.
Инсталација
1. Саставите поклопац главе цилиндра обрнутим редоследом.
2. Нанесите танак слој заптивача отпорног на топлоту "Лоцтите" бр. 574 или сличног на спојне површине кућишта лежаја у складу са дијаграмом приказаним на фотографији.
Упозорење! Приликом поправке мотора немојте користити заптивач са високим садржајем силикона (силиконско једињење), јер испарења овог заптивача могу ући у цилиндре кроз систем вентилације картера, а затим у издувни тракт. Требало би да користите заптивач који је посебно означен као безбедан за употребу са сензором кисеоника.
3. Вратите поклопац на место. Затегните монтажне завртње поклопца у правцу од средине ка ивицама.