Белешка. На мотору ВАЗ 2112 (1,5i) Сензор концентрације кисеоника је инсталиран на издувној цеви пригушивача.
За извођење поправних радова потребна је рупа за гледање или надвожњак.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за поправку (види ставове 2б и 4"Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одспојите жичане конекторе сензора концентрације кисеоника (види тачку 2"Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
3. Помоћу насадног кључа од 13 мм одврните два завртња покретне шарке и уклоните метално-графитни прстен (види "Катализатор (катализатор) мотор ВАЗ 2112 (1,5i) - уклањање и уградња").
4. Насадним кључем од 13 мм одврните две навртке (1) причвршћивање издувног колектора на носач и уклоните стезаљку носача.
5. Искључујемо два вијка за причвршћивање крака пријемне цеви на блок цилиндара и уклањамо крак (види ставове 6 и 7"Издувна цев пригушивача мотора 21124 (1,6i) - уклањање, уградња, замена").
6. Користећи насадни кључ од 14 мм са продужетком, одврните шест матица (2) усисна цев до издувног колектора (на фотографији 4. три матице са бочне стране блока цилиндра се не виде) и уклоните пригушивач издувне цеви.
7. Уклоните заптивку усисне цеви пригушивача са вијака издувног разводника.
8. Окренутим кључем од 22 мм окрените сензор концентрације кисеоника.
Инсталација
Уграђујемо издувну цев пригушивача и све уклоњене делове на аутомобил обрнутим редоследом од уклањања. Заменимо заптивку усисне цеви и навртке за причвршћивање новим. Носач са оштећеним вијцима такође мора бити замењен.
Препорука. Ако су један или више вијака издувног разводника поломљени приликом уклањања одводне цеви, уклоните разводник (види "Издувни колектор мотора ВАЗ 2112 (1,5i) - уклањање и уградња"). Избушите оштећене клинове (прво бушилицом пречника 5, а затим 8,5 мм) и исећи навој М10к1.25. Понекад је могуће извући остатке сломљене укоснице помоћу славине. Вијци за поправку вијака (М10к1.25к25).