Poznámka. Na motore VAZ 2112 (1,5i) Snímač koncentrácie kyslíka je inštalovaný na výfukovom potrubí tlmiča.
Na vykonanie opravných prác je potrebný pozorovací otvor alebo nadjazd.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na opravárenské práce (pozri odseky 2b a 4 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odpojte káblové konektory snímača koncentrácie kyslíka (pozri bod 2 "Senzor koncentrácie kyslíka - kontrola a výmena").
3. Pomocou nástrčného kľúča 13 mm odskrutkujte dve skrutky pohyblivého závesu a odstráňte kovovo-grafitový krúžok (cm. "Katalyzátor (Katalyzátor) motor VAZ 2112 (1,5i) - demontáž a montáž").
4. Nástrčným kľúčom 13 mm odskrutkujte dve matice (1) pripevnenie výfukového potrubia k držiaku a odstráňte svorku držiaka.
5. Odskrutkujeme dva skrutky upevnenia ramena prijímacej rúry k bloku valcov a odstránime rameno (pozri body 6 a 7 "Výfukové potrubie tlmiča motora 21124 (1,6i) - demontáž, montáž, výmena").
6. Pomocou 14 mm nástrčného kľúča s predĺžením odskrutkujte šesť matíc (2) sacie potrubie do výfukového potrubia (na foto položke 4 nie sú viditeľné tri matice zo strany bloku valcov) a odstráňte tlmič výfukového potrubia.
7. Odstráňte tesnenie sacieho potrubia tlmiča výfuku zo svorníkov výfukového potrubia.
8. Pomocou 22 mm vidlicového kľúča vyklopte snímač koncentrácie kyslíka.
Inštalácia
Výfukové potrubie tlmiča a všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymieňame tesnenie sacieho potrubia a upevňovacie matice za nové. Konzola s poškodenými čapmi musí byť tiež vymenená.
Odporúčanie. Ak sa pri odstraňovaní zvodového potrubia zlomí jeden alebo viac čapov výfukového potrubia, vyberte zberné potrubie (cm. "Výfukové potrubie motora VAZ 2112 (1,5i) - demontáž a montáž"). Vyvŕtajte poškodené kolíky (najprv vrtákom s priemerom 5 a potom 8,5 mm) a odrežte závit M10x1,25. Niekedy je možné vylomiť zvyšky zlomenej vlásenky pomocou kohútika. Skrutkové opravné čapy (M10x1,25x25).