Пре него што наставите са заменом појаса, закочите аутомобил паркирном кочницом и укључите Iv степен преноса. Скините поклопац зупчастог ремена. Отпустите погонски ремен алтернатора и уклоните га са ременица. Уклоните погонску ременицу алтернатора са радилице и заврните вијак ременице на место.
Поставите ручицу мењача у неутрални положај и окрените радилицу у смеру казаљке на сату до ознаке на замајцу (види сл. 52), видљив у отвору кућишта квачила, био је наспрам средњег дела скале. У овом случају, ознака на ременици брегастог вратила мора бити наспрам ознаке поравнања на задњем штитнику зупчастог ремена.
Отпустите матицу која причвршћује осовину затезача и окрените је у положај у којем ће појас бити што лабавији. Скините ремен са ременица.
Ставили су нови каиш на ременицу радилице и, повлачећи обе гране ремена, ставили леву грану на ременицу пумпе за расхладну течност и намотали је иза затезног ваљка. Ставите ремен на ременицу брегастог вратила и лагано га затегните затезним ваљком, окрећући осу ваљка супротно од казаљке на сату. Приликом постављања појаса избегавају се његове оштре кривине.
Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите да ли се ознаке поравнања на ременици и задњем зупчастом штитнику поклапају, као и да ли је ознака на замајцу наспрам средњег дела скале (види сл. 52).
Ако се ознаке не поклапају, поновите операцију за постављање појаса. Ако се ознаке поклапају, одврните вијак са радилице, уградите ременицу погона генератора и причврстите га вијком и подлошком, коначно га затегните обртним моментом од 10,5 кгф-м.
Подесите затегнутост појаса као што је назначено у сек. «Подешавања мотора», и инсталирајте предњи штитник зупчастог ремена. Ставите погонски ремен алтернатора и подесите његову напетост (види ибид). Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења.