Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Да бисте завршили посао, биће вам потребан посебан кључ за 10 мм за арматуре кочионих цеви.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Користећи гумену крушку или шприц, уклоните кочиону течност из резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Са посебним кључем за 10 мм отпуштамо затезање спојница четири кочионе цеви главног кочионог цилиндра.
4. Са отвореним кључем за 10 мм потпуно одврнемо прикључке четири цеви. Пажљиво, без превише савијања цеви, померамо их од главног кочионог цилиндра.
5. Кључ за 17 мм одврнемо две матице које причвршћују главни кочиони цилиндар на кућиште вакуумског појачивача.
6. Уклоните склоп главног кочионог цилиндра са резервоаром из вакуумског појачивача.
7. Затегните цилиндар у шкрипац. Нагните резервоар у страну и уклоните његове цеви из гумених заптивних чаура.
Инсталација
1. Саставите и инсталирајте главни кочиони цилиндар обрнутим редоследом.
Пре уградње резервоара на нови кочиони цилиндар, навлажите цеви резервоара чистом кочионом течношћу.
Затегнемо арматуре кочионих цеви посебним кључем.
2. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу и одзрачите хидраулички погон кочионог система (види "Погон хидрауличне кочнице - одзрачивање").
3. Проверите да ли цури течност на местима где су кочионе цеви повезане са главним кочионим цилиндром.